金鐘（西）巴士總站檢視原始碼討論檢視歷史

金鐘（西）巴士總站 圖片來自centamap

金鐘（西）巴士總站（英文：Admiralty (West) Bus Terminus）是一個位於香港中西區金鐘的巴士總站。該巴士總站在政府方面稱為金鐘站（西）巴士總站（英文：Admiralty Station (West) Bus Terminus）。

總站位置

金鐘（西）巴士總站位於德立街力寶中心外，對面為遠東金融中心。車站上蓋被金鐘廊覆蓋，並在總站旁設置連結商場、路面、港鐵金鐘站B出口及中區行人天橋系統。

總站路線資料

城巴347線

金鐘（西） ↺ 香港仔（經域多利道香港華人基督教聯會薄扶林道墳場，只在清明節及重陽節期間提供服務） 乃提供金鐘、中環、堅尼地城往來摩星嶺、大口環、碧瑤灣及香港仔的巴士服務，於1996年4月4日起投入服務。

過海隧道巴士962B線(特別班次)

置樂花園 → 金鐘（西） 只於星期一至六早上9時前開出之班次以此為總站。

過海隧道巴士967線

天水圍（天恩邨） ↔ 金鐘（西） 提供天水圍北部往來中環及金鐘的過海隧巴服務，於2002年8月26日起投入服務。2003年10月27日總站由中環遷往金鐘（西）。

途經路線資料

城巴629線

中環（天星碼頭） → 海洋公園（正門） 只在早上繁忙時間提供服務。

過海隧道巴士H1線

中環（天星碼頭） ↔ 尖沙咀（漢口道）

新巴X15線

山頂 ↔ 中環（天星碼頭）

過往路線

過海隧道巴士W1線（已取消）

總站設施

該站設有站長室。另外該站設有城巴海洋公園售票處，除售賣城巴629線車票外(因應港鐵南港島線已在2016年12月28日通車，車票已停售)，亦發售海洋公園的入場門票。

使用狀況

該站在全日的人流頗高。在繁忙時間，因該站設有多條前往新界的路線，故通勤和轉乘港鐵往灣仔、東區及南區之乘客甚多。

接駁交通

港鐵金鐘站

金鐘（樂禮街）巴士總站 金鐘（東）巴士總站 金鐘（德立街）巴士總站

參考資料

《通用乘車地圖》第四版，香港通用圖書有限公司出版 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版

重大事件

2011年5月7日早上9時，一名32歲乘客乘搭967線巴士（編號2294，車牌HZ8881）由天水圍到達金鐘（西）巴士總站後，被其他乘客及車長發現暴斃在巴士上層車廂左方尾二排的窗口位，懷疑車程途中突然心臟病發死亡

中西區 (香港)

中西區（英語：Central and Western District）是香港十八區之一，位於香港島西北部，於1980年代末由中區和西區的北部合拼而成，為香港開埠之後最早發展的地區。其中中環和上環是香港最重要的商業中心區，而西環則是早期發展的華人住宅區。中環區內以商業大廈為主，人口較少，而中半山及山頂是香港其中一個富豪聚居地。根據2020年人口統計，中西區人口約為239,000人，亦是香港十八區中收入最高的地區以及全港最高學歷的地區，46.5%人口持專上教育學位課程。

地理

中西區可以細分為中區、西區和半山區三個部份，中區包括金鐘、中環和上環等地，西區包括西環（即西營盤、石塘咀和堅尼地城）和摩星嶺，而半山區則包括太平山和薄扶林道北部一帶（主要是香港大學本部校園）。

中西區東接灣仔區、南接南區。北部水域與葵青區和油尖旺區連接。西部水域則與離島區連接。

歷史

第一次鴉片戰爭，滿清政府戰敗給英國。英軍在1841年1月26日在香港島，今日上環的水坑口登陸。之後根據1842年簽署的《南京條約》，清帝國割讓香港島，大英帝國於今日的中環及上環一帶建立維多利亞城，而四環九約中的其中三環及六約，均在今中西區範圍之內。

1969年因應民政主任計劃，香港被分為多區。當時上環、中環及半山區屬於「中區」，西環連同現今南區之西部屬於「西區」。1975年，港府進行行政區劃重整，摩星嶺以南的西區及原屬東區的赤柱和石澳另組成南區，「中區」和剩餘的「西區」則合併為「中西區」。

移民史

中西區居住了不少福建人以及廣東省內的潮州人，亦有2,600多以及2,800多人以閩南話和潮州話為母語，大多為老一輩的人口。福建人在開埠以來大量遷入中上環以及中上環半山一帶，文咸東、西街、永樂街的轉口貿易，藥材，船務絕大多數都是福建人經營，至今大部份福建人仍居於中上環一帶。而潮州人則主要聚居於西環及西環半山一帶，不少潮汕社團在西環區內均有很大的影響力。

區內人物：

• 陳方安生：香港政治人物，曾任政府官員及立法會直選議員
• 歐贊年：香港公民社會發展資源中心成員