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青葉通站
圖片來自townphoto.

青葉通站,(日語:あおば通駅/あおばどおりえき/Aoba-dōri eki),是一由東日本旅客鐵道JR東日本)所經營的鐵路車站[1] [2]

簡介

青葉通站,位於日本宮城縣仙台市青葉區中央三丁目2-1,目前是仙石線的南端終點站,與仙台站只相距500米,由路面步行兩站之間更只需3分鐘的時間。

青葉通站是因應仙石線於仙台市內地下化工程而設立的新建車站。

青葉通站於2000年3月11日啟用,轉乘交通:仙台市地下鐵南北線

在青葉通車站的南北兩側各有一個出入口。檢票口位於仙台站東西地下免費通道的西端,可以從JR /地鐵仙台站的每個入口使用該站。青葉通在車站上方運行,周邊地區是仙台市的中心。

從仙台站東西走向的街道,東西線於2015年12月開通,「青葉大道一番町站」開通。在初夏,您可以欣賞到青葉大道兩旁的櫸樹鮮活的綠意,這裡是「樹木之都仙台」的象徵。

車站結構

青葉通站為全站均位於地底下,路面部份只有車站的出入口,部份出入口與仙台市地下鐵南北線的車站大堂相通,通過閘機後可到達對方的售票大堂。

  • 站體類型:地下車站。
  • 月台:1面2線。

另外,通過仙台站東西地下自由通路仙台駅東西地下自由通路,亦能以步行方式由本站通往仙台站主體站舍(亦包括與主體分開的仙石線車站大堂)。

設有島式月台1座,共提供1線2面配置,向仙台站方向設有雙向轉轍器,讓列車可轉換至不同的月台乘降。

雖然仙石線列車一直以來都只採用4輛編成的列車,但本站月台的有效長度為5輛,其中下行盡頭設有約1輛長的備用月台,兩側以欄杆圍封,離開月台後亦有約1-2輛的長度才到達最盡頭,為頭端式終止。

月台配置

月台 路線 目的地
1、2 仙石線 本鹽釜松島海岸石卷方向

使用情況

上車人次統計(2015年度):平均每日21,332人次。[3]

相鄰車站

東日本旅客鐵道

仙石線
青葉通仙台

歷史

  • 2000年3月11日:隨仙石線地下化及延伸而開業。
  • 2002年12月15日:導入自動閘機。
  • 2003年10月26日:可使用「Suica」。
  • 2010年:

外部連結

參考文獻

  1. 青葉通站,ekimeguri.ninja-web
  2. 青葉通/青葉通站風景/街景介紹,townphoto
  3. 因受2011年日本東北地方太平洋近海地震影響,該年度的使用人數並不計算在內。