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韋達誠 |
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![]() 出生 1958年9月 英文名 Jay Herbert Walder 曾擔任 港鐵公司行政總裁 任期 2012年1月1日-2014年8月15日 專業領域 鐵路行業 |
韋達誠(英文:Jay Herbert Walder,1958年9月-),出生於美國印地安納州印第安納波利斯,於英格蘭及美國從事鐵路行業超過 20年。曾為美國公共交通協會 (American Public Transit Association)(APTA) 執行委員會成員及公共交通國際聯會 (International Association of Public Transport)(UITP) 執行董事會成員。
簡歷
- 畢業於紐約州立大學賓漢頓 (Binghamton) 校區 Harpur 學院,取得經濟學理學士榮譽學位。
- 在哈佛大學甘迺迪政府學院取得公共政策碩士學位。
- 完成牛津大學坦普頓學院(Templeton College) 行政人員策略領導才能計劃。
- 現時是哈佛甘迺迪政府學院Taubman中心(Taubman Center) 諮詢委員會成員。
- 麻省理工學院 (Massachusetts Institute of Technology) 土木與環境工程系 (Department of Civil and Environmental Engineering) 的訪問委員會 (Visiting Committee) 成員。
- 為美國紐約市都會運輸局 (New York Metropolitan Transportation Authority) 主席兼行政總裁。
- 2001年至2007年間,出任倫敦運輸局 (Transport for London) 董事總經理 (財務及策劃) 。
- 2007年至2009年期間,他曾為倫敦麥肯錫公司 (McKinsey & Company) 合伙人,擔任該公司基建業務部全球主管。
- 2012年1月1日起出任香港鐵路有限公司行政總裁。
- 2013年8月30日,香港鐵路有限公司宣布繼續委任韋達誠為行政總裁,任期至2015年8月31日。[1][2]。在任期間,港鐵多項工程出現延誤以及超支問題,其中香港高鐵爭議惹起全城關注。
- 2014年5月,港鐵在股東會上宣布,韋達誠於同年8月15日約滿後不再續約。
- 2014年7月16日,由港鐵成立的獨立董事委員會公布第一份有關於廣深港高鐵香港段工程延誤及超支的調查報告中,點名批評韋達誠的判斷欠佳,同時宣布董事局與韋達誠達成協議,他將會提早一年於翌月15日離任行政總裁兼董事會成員[3]。
- 根據港鐵2014年的年報顯示,韋達誠離職時獲發580萬港元基本薪金及津貼外,亦額外獲得1,570萬港元合約結算金,而一筆約500萬港元的與表現掛鈎薪酬則未有獲發[4]。另外,加上他所獲得的港鐵股份等,合共獲得逾3,000萬港元,未見任何懲罰措施。
爭議
立法會交通事務委員會成員范國威表示,廣深港高鐵香港段工程出現嚴重延誤及超支,韋達誠有無可推卸的責任,現時卻可以袋取逾千萬港元的合約結算金,令人驚訝[5][6][7][8]。
立法會就高鐵延誤及超支事件成立調查事件的專責委員會,據該專責委員會發表報告,報告附件紀錄委員會的閉門會議內容,透露委會員曾經邀請前運房局局長鄭汝樺,前港鐵主席錢果豐、韋達誠及港鐵前工程總監周大滄等人出席聆訊,惟4人均拒絕出席後來拒絕出席聆訊,委員會對他們表示失望。[9]
視頻
參考文獻
- ↑ 韋達誠續任港鐵行政總裁 星島日報 2013年8月31日
- ↑ 港鐵CEO韋達誠-明年8月離任 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2014-06-08.主場新聞
- ↑ 港鐵公司委任梁國權出任署理行政總裁 韋達誠今年八月十五日離任 (PDF). 港鐵公司. 2014年7月16日.()
- ↑ 港鐵「貼」2100萬送走韋達誠 東方日報 2015年4月16日
- ↑ 韋達誠去年收取港鐵2150萬元薪酬,YAHOO新聞,2015年4月15日
- ↑ 高鐵延誤行政總裁毋須問責 韋達誠約滿離任,文匯報,2014-05-09
- ↑ 提早離任 韋達誠袋1570萬 變相倒貼餘下合約 田北辰批港鐵放生 《明報》 2015年4月16日
- ↑ 韋達誠:提早離職對雙方有好處,now新聞台,2014年7月16日
- ↑ 過咗海就係神仙!鄭汝樺錢果豐拒出席聆訊. 香港蘋果日報. 2016-07-06 [2016-07-06]. (原始內容存檔於2016-07-07).