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內容簡介
殘酷冰冷的災難面前，支撐我們活下去的，是對回歸正常的熱切渴望
★斬獲瑞典重要文學大獎「斯德哥爾摩國際文學獎」
★《金融時報》《星期日泰晤士報》年度選書
★冰島國寶級作家代表作
本書以虛實相間的筆法，記述了一個真實的歷史事件。1959年，冰島數艘拖網漁船在紐芬蘭漁場遭遇惡劣天氣，寒冷與風暴威脅着每一個人的生命。「海鷗號」上，32名船員危在旦夕。大海冷得足以凍死一個成年男子，漁船在刺骨的冰霜和夢裡的風暴中迅速結冰。船員們試圖一點點打碎大面積冰體，讓滿載的船隻前行。然而，一邊的冰還沒打碎，另一邊又結起新冰。他們還不斷收到其他船舶求救的信號。這裡是公海，沒有出口，沒有路線，沒有救援。死亡在步步逼近，這是一場人與自然的生死戰。
媒體評價
在風暴鳥中，卡拉森為人類與自然鬥爭這一經典主題注入了新的生命。一艘遭遇冰雪暴的拖網漁船上的絕望被他描述得如此透徹，讀者能感受到從書頁中散發的冰冷。
——斯德哥爾摩國際文學獎評委會
這部引人入勝的小說不僅呈現了海景的壯麗和自然的無情，也審視了被困船員的內心世界。
——《金融時報》
他是冰島的歐斯金·考德威爾（Erskine Caldwell）或威廉·福克納（William Faulkner）——卡拉森是一個性情溫和的敘事者，不僅在冰島，他在北歐國家的文學史上也獲有重要的一席之地。
——《BOKEN》雜誌
卡拉森最突出的風格特徵是他對不同聲音表現出的不同感受。
——BOKMENNTIR.IS
作者簡介
埃納爾·卡拉森（Einar Kárason）
冰島文學獎得主。畢業於冰島大學，1978年開始在文學雜誌上發表詩歌，第一部小說《這些都是白痴》出版於1981年。他最著名的作品是雷克雅未克「戰後三部曲」系列——《惡魔島》《黃金島》《應許之地》。自1985年以來，卡拉森一直是雷克雅維克國際文學節的董事會成員之一。1988年至1992年他曾擔任冰島作家聯盟董事會主席。
譯者：張欣彧
冰島大學冰島文學碩士，從事冰島文學翻譯與研究。曾獲冰島文學譯者獎金，在冰島核心學術期刊上發表文章，主編、主譯《世界文學》雜誌冰島文學小輯（2018/6），譯有《酷暑天》《夜逝之時》。
書評
提到海難，相信大多數人首先想到的是英國1912年沉沒的巨型遊輪「泰坦尼克號」。泰坦尼克號事件的廣為人知，與1997年詹姆斯卡梅隆執導的電影《泰坦尼克號》上映有很大的關係。
「泰坦尼克號」是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，從下水試航到首航出發一直倍受矚目。但是不幸的是，「泰坦尼克號」在首航中與冰山相撞導致船身破裂船艙進水，最終沉沒。
冰島作家埃納爾·卡拉森根據真實事件創作的作品《風暴鳥》講述的，也是郵輪航行在海上遭遇險境的故事。1959年，數艘冰島拖網漁船於紐芬蘭漁場遭遇風暴，「海鷗號」出發後不久，陸續有消息傳來說，有同「海鷗號」相近時間出發的其他漁船遇上麻煩，更有甚者，同「海鷗號」航線相同的「漢斯·赫托夫號」上的五十名乘客及四十五名船員全部失蹤。
「海鷗號」起航之初，天空晴朗，大海平靜。「海鷗號」通過無線電波同其他漁船互相問候，「哈帕號」「勇士號」「波塞冬號」……漁船們如同朋友般互相打聽彼此的方位。就在「海鷗號」即將結束捕撈作業，準備啟程返航的時候，風暴來襲，一波又一波急浪拍擊着船體，水花一濺上鋼身即凍結成冰。
彼時，大海的溫度已跌至冰點以下，「冰川」越積越厚，漁船始終處於被壓垮、沉入海底的危險之中。不過與「泰坦尼克號」不同的是，「海鷗號」在經過全體船員的不懈努力後，終於脫離了險境，平安歸來。
作品中有兩個小細節很有觸動。
在船員們不分晝夜地與「冰川」抗爭之時，「海鷗號」的廚房裡，廚師們正在努力保證不間斷提供熱食，廚師長和副廚師長親自將滿滿一大托盤熱騰騰的食物端進食堂，並大聲喊道：「我們就算要死，也不能餓着肚子死」。
這句話普通至極，卻傳遞出無盡的力量。當船上的所有人各司其職，始終懷抱成功返航的期望時，再大的風暴也阻擋不了船員們回家的腳步。
還有一個小細節，船員在閒暇之際會讀書。漁船上配有圖書館，電報員同時負責管理船上的圖書。「海鷗號」上有兩箱圖書，每箱四十本，可供船員自由借閱。有些船員會選擇與大海有關的書籍，甚至會不忌諱地閱讀與海難相關的圖書。船員勞魯斯借閱讀的正是描寫發生在一九二五年冰島海域海難的《破浪》。
常聽人說，船員會有職業避諱，比如吃魚不能翻面等等。雖然說，埃納爾·卡拉森創作的《風暴鳥》是一部文學作品，但是這樣的細節描述還是讓我們對船員有了一個全新的認識。
埃納爾·卡拉森在《風暴鳥》中也提到了「泰坦尼克號」，同時提到的還有「威廉·古斯特洛夫號」郵輪。作品中說，「二戰」臨近尾聲時，「威廉·古斯特洛夫號」郵輪在波羅的海沉沒，遇難人數是「泰坦尼克號」事件遇難人數的六倍。
讀到這裡，我特意查閱了一下有關「威廉·古斯特洛夫號」郵輪的信息。「威廉·古斯特洛夫號」是一艘納粹德國郵輪，二戰末期，「威廉·古斯特洛夫號」郵輪被用作載走被蘇聯紅軍圍困在東普魯士的德國人。1945年1月30日，「威廉·古斯特洛夫號」郵輪于波羅的海被蘇軍潛艇發射的三枚魚雷擊沉。
在災難面前，我們的力量是弱小的，但這並不代表我們會束手就擒，引航燈不熄，希望不滅。