求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

馬耳他航空檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋

馬耳他航空(Air Malta)是馬耳他國家航空公司,總部及樞紐均位於馬耳他國際機場,服務歐洲及北非合共36個城市

歷史

二次大戰之後,數間小型私營航空公司在馬耳他成立,分別是Malta Instone Airline、BAS(馬耳他)有限公司及Malta Airways。在1947年,前兩間公司因競爭劇烈而合併為Air Malta Ltd。1951年,Malta Airways在與英國歐洲航空的合同下,把所有Air Malta Ltd的營運吞併,並繼續營運至1973年。Air Malta Ltd的擁有人沿用他們的物業、員工及設備,並成立名為馬耳他民航服務(Malta Aviation Services,MAS)的地勤服務公司。

1970年代初,馬耳他政府邀請一些有合作夥伴關係的國際航空公司,成立一間航空公司;巴基斯坦國際航空被選中,新航空公司隨之而成立。新成立之航空公司於1973年3月31日成立,的名字是馬耳他航空有限公司(Air Malta Co Ltd),與承先者相似;英國歐洲航空繼續營運馬耳他的航班,直至馬耳他航空首個航班在1974年4月1日投入服務為止。與此同時,Malta Airlines和Malta Aviation Services雙雙被政府接管。

馬耳他航空[1]在營運初期,濕租2架波音720B客機,服務馬耳他往返羅馬的黎波里倫敦曼徹斯特法蘭克福巴黎的航線,稍後再購入3架同款飛機,並把原本濕租的2架也一併購入。

1981年,濕租了3架波音737-200,1983年,3架新購入的737-200投入服務,再於1986年增購3架。1987年,馬耳他航空首次訂購空中客車A320飛機,再於1989年獲得1架A320之選購權。1992年,訂購了3架波音737-300客機及4架Avro RJ70,新增4個新航點:卡塔尼亞巴勒莫突尼斯莫納斯提爾

新馬耳他國際機場於1992年啟用後[2],馬耳他航空創立了貨運系統(CargoSystems),機隊開始同時擔當客貨運角色。1994年,馬耳他航空貨運中心正式成立。

2002至2007年期間,馬耳他航空展開更新機隊計劃,全數更換為A319及A320,令平均機下降至2.5年;整批飛的最後一架是A320(編號:9H-AEQ),於2007年3月22日投入服務

馬耳他航空與其他191間IATA成員的航空公司有票務合同,根據歐洲航空公司協會在2006年首季回顧資料,馬耳他航空是各會員航空公司中,行李損失率是最低的,每1000名乘客中,只損失4.1件行李。

馬耳他航空共有雇員1,547人,股權分布為:馬耳他政府(98%)、私人投資者(2%)。馬耳他航空亦持有Medavia的25%股份。

視頻

馬耳他航空 相關視頻

馬耳他國際航空展

參考文獻

  1. 18年來馬耳他航空第一次實現盈利,新浪網,2019-03-25
  2. 馬耳他機場,民航資源網 , 2017-3-7