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馬自達3乃日本馬自達汽車公司於2003年開發製造的緊湊型四門轎車與五門掀背車，簡稱為馬三。日版名為アクセラ（Axela），中國大陸二代版名為星騁，三、四代為昂克賽拉。

關於車名アクセラ的由來，結合「アクセラレート」（加速）、「アクセラレーター」（加速器），加上來自英語的「エクセレン」（excellent，卓越之意）而組成。為了統一全家族車系名稱，在海外市場以「馬自達3」之名銷售。該車款實質上為馬自達323（日規稱作Familia，美規為Protegé）的後繼車款，並創下該公司史上短短3年2個月就生產1百萬輛的紀錄；截至2016年5月31日為止，馬自達3已經累計生產了5百萬輛。

歷史

2003年 - 6月25日，馬自達防府工廠開始製造歐規的馬自達3，10月15日在日本以1.5L、2.0L及2.3L三個級距發表上市。動力採用MZR直列四缸引擎，有五速手排與四速自排兩種變速系統，前輪采麥花臣懸吊，後輪則采福特設計的E-link多連杆式懸吊系統。這種懸吊系統的特色是每個輪子上各有四個連接點與一根防傾杆，懸吊在裝有彈簧圈的避震器上，以減少後車廂的震盪力道。

由於在全球汽車市場裡，C-Segment（歐洲用來區別家庭房車的稱呼）是一個競爭相當激烈的區塊，歐洲代表車款有大眾高爾夫（第五代）、標緻307、歐寶Astra等，日本也有本田Civic、日產Tiida、豐田Corolla等。因此馬自達以「世界戰略車」為出發點，與福特集團旗下福特Focus、沃爾沃S40共用C1平台，開發出此款車種，作為馬自達Famila的後繼車種。同年11月18日，榮獲2004年度歐洲年度風雲車（European Car of the Year；ECOTY）第二名（日本車款中名次最高）。

2007年進行外觀與內裝的小改款，計有霧燈造型、LED尾燈、輪圈造型、增加新車色等改變。此外，還追加一具2.0L直列四缸RF 2005型柴油引擎，最大馬力143ps / 3,500rpm、最大扭力360N·m / 2,000rpm。

2013年12月長安汽車發表基於第一代馬自達3而發展的「長安Cinturx」，動力方面為一具1.6L引擎，搭配四速自排變速箱。外觀方面與原型車相仿，但進氣格柵、霧燈、前保險杆等處則重新設計；內裝的設計也沒有太大的改變。

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