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深湛铁路
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深江段因设计方案出现问题，建设一度延迟，至2017年9月，[[中国铁路|中国铁路总公司]]、广东省人民政府对该段作出可行性研究审查，然而未取得相关批复，主要原因是中山段线站位方案正研究完善，尚未公布明确。
2018年1月[[广东省]]第十三届人大一次会议 [[ 江门 ]] 代表团审议省政府工作报告期间，有广东省人大江门地区代表指出，[[ 深茂铁路]] 深圳至江门段应在年内尽快动工。
由于深圳方面的争取，深圳市内的机场北调整到机场东，深圳意图建设空铁联运的枢纽，但是目前只是同意了中间站的定位，并未支持深圳方面希望的始发终到功能，而始发站也由深圳北站，调整到规划中的深圳[[西丽站]]，另外修建[[深圳机场东站]]到深圳北站的联络线。