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喀和铁路
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从上报项目建议书,到获得[[国家]]立项批准,仅用了5个月时间。铁路原为十二五项目,国务院32号文下发后,发改委、铁道部等有关部门在自治区有关部门的配合下,被提前到了十一五规划里。总[[投资]]51亿人民币。
2008年12月动工,2010年11月6日铺通,12月30日开通货运服务,2011年6月29日开通和田至[[乌鲁木齐]]的客运列车 <ref>[https://www.sohu.com/a/398819152_120153926 南疆地区重要的一条铁路干线——喀和铁路] ,搜狐,2020-06-01</ref> 。
==简介==
2019-09-22 07:00:00来源:央广网
央广网和田9月22日消息(记者李维)据[[中央广播电视总台]]中国之声《新闻和报纸摘要》报道,9月20日,位于新疆塔克拉玛干沙漠南缘、连接和田与喀什的“喀和铁路”首次开行3对直达特快旅客列车。包含硬座、软座和硬卧三种座位类型。列车早、中、晚各开行一对,中途停靠墨玉、昆玉、皮山、莎车等8个县市,全程运行[[时间]]最短只有3小时56分,相比以往普快列车节省大约3个小时。目前,每天和田与喀什的往来[[旅客列车]]达到14列 <ref>[https://www.sohu.com/a/238195570_100034331 喀和铁路开通运营七周年:一趟火车带出一条致富路] ,搜狐,2018-06-28</ref> 。
==视频==