變更

'''站台规模'''　　4台10线（截至2020年10月）<br>

'''啟用日期'''　　2010年7月1日<br></small>

2021年1月20日，全国铁路调图，丹徒站客运服务恢复重新投入运营，配套的综合交通枢纽同步使用<ref>{{Cite web|title=首列连镇铁路动车组驶入 丹徒站重新运营|url=http://jsnews.jschina.com.cn/zj/a/202101/t20210121_2714192.shtml|accessdate=2021-01-22|author=|date=2021-01-21|format=|work=|publisher=中国江苏网|language=|archive-date=2021-01-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210128161614/http://jsnews.jschina.com.cn/zj/a/202101/t20210121_2714192.shtml|dead-url=no}}</ref>。

==车站结构==

===站房===

丹徒站新站房面积9986.24平方米<ref>{{cite web|title=连镇铁路大港、丹徒站补充文件|url=http://www.crecc.com.cn/article/content/view?id=283|publisher=中国铁路经济规划研究院|date=2016-10-24|accessdate=2017-02-21|archive-date=2019-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20190513143937/http://www.crecc.com.cn/article/content/view?id=283|dead-url=no}}</ref>，车站外立面利用墨色层叠的遮阳构件，除了遮挡西南方向的阳光外还营造了“山中有城，城中有山”的意象及呈现“水墨丹青，城市山林”的设计理念<ref>{{cite news|title=连镇高铁车站什么样？先看效果图|url=http://jsnews.jschina.com.cn/zj/a/202010/t20201028_2655198.shtml|work=金山网|publisher=江苏网|date=2020-10-28}}</ref><ref name="nm"/>。站房共有三层，一层为候车厅（两层通高），设有1340个座位，天花吊顶采用水波纹装饰；此外还有卫生间、售票厅、进出站天桥等设施，二层为商业、设备用房等<ref name="fd"/><ref name="n2">{{cite news|title=淮镇通车倒计时③｜先睹为快！镇江大港南站、丹徒站原来长这样|url=http://www.xdkb.net/p1/140752.html|publisher=现代快报|date=2020-12-10}}</ref>。

===站线配置===

丹徒站共设4台10线<ref name="n2"/>，有[[沪宁城际铁路]]经过，[[连镇客运专线]]在丹徒站接入沪宁城际高速铁路，通往上海方向<ref name="nm"/>。其中沪宁城际部分二台四线，设有两座长450米、宽7米的侧式站台<ref name="stationbuilding"/>。连镇客运专线上下行正线外包沪宁场，并在车站东侧汇入沪宁正线<ref>{{cite web|url=http://www.jshb.gov.cn:8080/pub/jshbgzw/ssgs/201409/P020140902621281567521.pdf|title=新建铁路连云港至镇江线环境影响报告书|publisher=中国铁道科学研究院、中铁上海院、中铁五院|page=37|accessdate=2017-03-28|archive-date=2017-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20170328200824/http://www.jshb.gov.cn:8080/pub/jshbgzw/ssgs/201409/P020140902621281567521.pdf|dead-url=no}}</ref>：其中上行场和下行场各设有1条正线、2条到发线和一座长450米、宽10.5米的中间站台。连镇场站台和沪宁场站台头尾纵列相距50米，并预留[[镇宣铁路]]接入条件<ref name="tr"/>。

|style="border-bottom:solid 1px gray;"|售票、候车、进出站

|}

== 參考資料 ==

{{reflist}}