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'''喀喇昆仑公路'''（Karakoram Highway，简称KKH），北起中国新疆喀什（Kash），穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端 。。2023-04-14
经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特（Thakot）；公路全长1032公里，其中中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。上世纪修建喀喇昆仑公路时，中巴双方共约700人献出了生命，相当于每公里公路是用一条人命换来的。
喀喇昆仑公路被称为世界上最高最美的公路 <ref>[https://www.sohu.com/a/666608837_121653224 大吃一惊原来喀喇昆仑公路对我国这么重要]，搜狐，</ref> ，整条公路中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米，被评为”世界十大险峻公路”之一。
连续37年自愿守护吉尔吉特（修建喀喇昆仑公路牺牲的）中国烈士陵园的守陵人艾哈迈德老人获习近平颁奖。
===改扩建===
从地理上看，喀喇昆仑至喜马拉雅高原是中国西部安全一道重要的地理屏障，未来，这里也可能成为中国能源通道的另一道蹊径。2006年，中国承诺帮助巴基斯坦对连接两国的喀拉昆仑公路进行扩建改造。2007年2月，穆沙拉夫总统在访华前曾表示，巴基斯坦愿意成为中国的“能源走廊”，帮助中国减少对马六甲海峡 <ref>[https://www.sohu.com/a/623800729_121141962 马六甲海峡：中国的依赖、美国在暗虎视眈眈] ，搜狐，2023-01-02 </ref> 这一传统石油输入通道的依赖。巴基斯坦的专家学者还提出了在改造这条公路的同时，再铺设一条穿越喀拉昆仑山的石油管道的设想。在中国的青藏铁路通车后，巴基斯坦方面又提出希望在两国之间修建一条喀拉昆仑铁路。至此，中巴“能源走廊”蓝图有了进一步勾画。
2006年2月，巴基斯坦总统穆沙拉夫访华期间，中巴发表联合声明，“双方原则同意合作改扩建中巴喀喇昆仑公路”。初步估计工程造价约为3.5亿美元。 据介绍，扩建后的喀喇昆仑公路将由现在的10米宽扩为30米宽，车辆时速可达80公里，运输能力提高3倍，同时适合大型载重车辆通行。