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神农架红坪机场
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项目总投资10.394亿元 [[ 人民币 ]] 。飞行区指标为4C,主要建设项目包括一条2800×45米的跑道,3000平方米的 [[ 航站楼 ]] ,3个机位的站坪。预测客货吞吐量为2020年25万人次、货邮吞吐量1130吨。
因2020年 [[ 新冠肺炎 ]] 湖北省疫区封锁措施,神农架红坪机场暂时关闭,一直至3月25日复航。
==历史沿革==
2008年11月13日,神农架机场获得 [[ 中华人民共和国国务院 ]] 常务会批准立项建设 。
2009年5月7日,神农架机场项目 [[ 环境影响 ]] 报告书通过专家评审;7月12日,神农架民用机场环境影响报告书获环保部批复 。
2011年4月1日,神农架机场正式动工兴建 。
2013年11月7日,由 [[ 中国民用航空中南地区管理局 ]][[ 组织 ]] 的神农架机场试飞成功 。
2014年4月28日,中国民用航空上海监督管理局宣布验证飞行成功。5月8日,神农架机场正式 [[ 通航 ]] 。
2019年6月3日,神农架机场门禁、证卡系统 [[ 项目 ]] 评审会在神农架机场综合楼二楼会议室召开 。
===设计理念===
神农架机场方案立意源自“架木为屋”,师法自然;设计采用“化整为零”的手法,以三角折板的屋面组合来模拟群山之态,破除了整体大屋面可能带来的单调;转折的屋面呼应群山的连绵起伏,丰富了天际线,使得 [[ 建筑 ]] 在诠释神农架独一无二的地域特征时,对周边自然景观也起到协调和保护的作用 。
===设计参数===
据2019年6月机场官网信息显示,神农架机场于正式开工,2014年5月8号神农架机场正式通航。总投资为约10亿元,位于海拔2580米,跑道长度为2800米, [[ 机场 ]][[ 设计 ]][[ 飞机 ]] 年起降2900多架次,可满足年输送旅客25万人次、货邮吞吐量1130吨,可起降波音737-700/800 和空客319/320 等窄体客机 。 ==参考文献==