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马耳他航空

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''' 马耳他航空 ''' (Air Malta)是 [[ 马耳他 ]] [[ 国家 ]] 航空公司,总部及枢纽均位于马耳他国际机场,服务 [[ 欧洲 ]] 及北非合共36个 [[ 城市 ]]
==历史==
[[第 二次 世界 大战 |二次大战]] 之后,数间小型私营航空公司在马耳他成立,分别是Malta Instone Airline、BAS(马耳他)有限公司及Malta Airways。在1947年,前两间公司因竞争剧烈而合并为Air Malta Ltd。1951年,Malta Airways在与 [[ 英国 ]] 欧洲航空的合同下,把所有Air Malta Ltd的营运吞并,并继续营运至1973年。Air Malta Ltd的拥有人沿用他们的物业、员工及设备,并成立名为马耳他民航服务(Malta Aviation Services,MAS)的 [[ 地勤 ]] 服务公司。
1970年代初,马耳他政府邀请一些有合作伙伴关系的国际航空公司,成立一间航空公司; [[ 巴基斯坦 ]] 国际航空被选中,新航空公司随之而成立。新成立之航空公司于1973年3月31日成立,的名字是马耳他航空有限公司(Air Malta Co Ltd),与承先者相似;英国欧洲航空继续营运马耳他的航班,直至马耳他航空首个航班在1974年4月1日投入服务为止。与此同时,Malta Airlines和Malta Aviation Services双双被政府接管。
马耳他航空在营运初期,湿租2架波音720B客机,服务马耳他往返 [[ 罗马 ]] [[ 的黎波里 ]] [[ 伦敦 ]] [[ 曼彻斯特 ]] [[ 法兰克福 ]] [[ 巴黎 ]] 的航线,稍后再购入3架同款 [[ 飞机 ]] ,并把原本湿租的2架也一并购入。
1981年,湿租了3架波音737-200,1983年,3架新购入的737-200投入服务,再于1986年增购3架。1987年,马耳他航空首次订购空中客车A320 [[ 飞机 ]] ,再于1989年获得1架A320之选购权。1992年,订购了3架波音737-300客机及4架Avro RJ70,新增4个新航点: [[ 卡塔尼亚 ]] [[ 巴勒莫 ]] [[ 突尼斯 ]] [[ 莫纳斯提尔 ]]
新马耳他国际机场于1992年启用后,马耳他航空创立了货运系统(CargoSystems),机队开始同时担当客货运角色。1994年,马耳他航空货运中心正式成立。
2002至2007年期间,马耳他航空展开更新机队计划,全数更换为A319及A320,令平均机下降至2.5年;整批飞的最后一架是A320(编号:9H-AEQ),于2007年3月22日投入 [[ 服务 ]]
马耳他航空与其他191间IATA成员的 [[ 航空公司 ]] 有票务合同,根据欧洲航空公司协会在2006年首季回顾资料,马耳他航空是各会员航空公司中,行李损失率是最低的,每1000名乘客中,只损失4.1件行李。
马耳他航空共有雇员1,547人,股权分布为:马耳他政府(98%)、私人投资者(2%)。马耳他航空亦持有Medavia的25%股份。. ==参考文献==
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