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''' 中国邮政航空 ''' （ [[ 英语 ]] ：China Postal Airlines）是一家总部设于 [[ 北京 ]] 的 [[ 货运航空公司 ]] 。

成立于1996年11月25日，并于1997年2月27日正式投入运营。采用“全夜航”集散模式，以 [[ 南京禄口国际机场 ]] 为 [[ 枢纽机场 ]] ， [[ 上海 ]] 、 [[ 武汉 ]] 为辅助中心，主要为中国邮政运送邮件及 [[ 货物 ]] 。中国邮政航空中国邮政占有51%股权，而中国南方航空占有49%股权。2006年开始经营国际航线，开通 [[ 韩国 ]] 及 [[ 日本 ]] 的航线。

2008年9月由 [[ 中国邮政 集团公司|中国邮政]] 回购 [[ 南方航空 ]] 股份，改由中国邮政集团公司独资控股。

中国邮政航空公司，于1995年11月25日成立；1997年2月27日正式投入运营，是国内首家专营特快邮件和货物 [[ 运输 ]] 的航空公司。 [[ 企业 ]] 标识为EMS标志，体现了立体、全方位的快速运输目标，寓意真诚服务社会和对速度、 [[ 安全 ]] 的追求。于2002年6月由中国国家邮政局与中国南方航空公司重组并合资经营，由 国家邮政局持股51%，南方航空公司持股49%。2008年9月由中国国家邮政局回购南方航空股份，改由中国邮政集团公司独资控股。主要从事国内航空货邮运输业务，及经批准的内地至 [[ 香港 ]] 、 [[澳门| 澳门特别行政区 ]] 和周边国家的国际航空货邮运输业务。 邮政航空公司机队以波音737全货机为主，采用“全夜航”集散模式，形成了以南京为枢纽中心， 上海、武汉为辅助中心，连接国内外16个节点城市，形成覆盖 [[ 华北 ]] 、 [[ 华东 ]] 、 [[ 东北 ]] 、 [[ 华中 地区|华中]] 、 [[ 华南 ]] 、 [[ 西南 ]] 、 [[ 西 北7 北]]7 个地区的集散式航线网络，在国内304个城市间实 现EMS邮件“限时递”以及“次日递”和“次晨达”等业务 [[ 品牌 ]] ，形成了“人无我有，人有我优，领先一步”的竞争优势，为中国邮政航空快速网提供了可靠的运 力支撑。

邮航以特有的专业货机，承接国内 [[ 国际 ]][[ 货运 ]] 包机业务。凭借在本行业长期建立的联系，我们能够掌握当地机场数据，最新法规，做出最优的航线安排。我们向客户提供综合性的 [[ 服务 ]] ，包括重型和超大尺寸货物、危险物品、活体动物、以及人道主义援助的相关物品等。我们能够确保以最快的 [[ 速度 ]] 和最低的成本满足客户的需求。 ==参考文献==