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铁路停车场是铁路列车停放的处所，以最广义而言，包括车站（含货运站）、号志站、调车场、编组场等。狭义的停车场定义为铁路车站以外，一切供列车长时间停放的处所。
==日本JR定义===
据JR新干线与在来线的运转处理实施基准规程之总则内，其用词定义如下。
新干线
“停车场”系指车辆在车站、车辆基地（有施行列车保安方式的列车基地为限）及号志站等。
在来线
“停车场”系指车站、调车场、号志站等。
“停留所”系指停车场内没有设置号志机、出发号志机，而且不提供（闭塞区间）。
==台湾==
停车场是供铁路列车长时间停放的处所，如台铁调车场、高铁列车基地、捷运机厂等。
台铁
主要有七堵调车场、树林调车场、富冈基地、新竹调车场、嘉义调车场、新左营调车场、潮州基地、花莲机厂。此外各车站的侧线也常用于暂停列车。
高铁
主要为燕巢总机厂、左营基地、乌日基地、六家基地、太保基地等，部分车站周边亦设有小型停车轨与检修设施。北部的汐止基地仍在兴建中，未来计划随高铁南港车站开业而启用。
捷运
捷运机厂、袋状轨等，如台北捷运淡水信义线的北投机厂，松山新店线的新店机厂，中和新芦线的芦洲机厂、中和机厂，板南线的南港机厂、土城机厂，文山内湖线的内湖机厂、木栅机厂
高雄捷运红线的冈山机厂、小港机厂，高雄捷运橘线的大寮机厂;高雄捷运环状线的前镇机厂
桃园国际机场捷运的芦竹机厂、青埔机厂
==中国大陆==
徐州东站附近设有存车场以存放过夜列车，但没有整备能力。
中国大陆国铁系统内并没有以停车场定义的设施，但有诸如存车线、存车场等类似称呼。而在地铁系统当中（例如深圳地铁），则设有停车场，为地铁列车提供清洁、简单修理及停放地方（上一级为定修车辆段，为列车进行更全面维修，亦提供停放空间；最高级为大修车辆段，为数条路线的列车提供大型维修及存放空间）。
==日本JR定义===
据JR新干线与在来线的运转处理实施基准规程之总则内，其用词定义如下。
新干线
“停车场”系指车辆在车站、车辆基地（有施行列车保安方式的列车基地为限）及号志站等。
在来线
“停车场”系指车站、调车场、号志站等。
“停留所”系指停车场内没有设置号志机、出发号志机，而且不提供（闭塞区间）。
==台湾==
停车场是供铁路列车长时间停放的处所，如台铁调车场、高铁列车基地、捷运机厂等。
台铁
主要有七堵调车场、树林调车场、富冈基地、新竹调车场、嘉义调车场、新左营调车场、潮州基地、花莲机厂。此外各车站的侧线也常用于暂停列车。
高铁
主要为燕巢总机厂、左营基地、乌日基地、六家基地、太保基地等，部分车站周边亦设有小型停车轨与检修设施。北部的汐止基地仍在兴建中，未来计划随高铁南港车站开业而启用。
捷运
捷运机厂、袋状轨等，如台北捷运淡水信义线的北投机厂，松山新店线的新店机厂，中和新芦线的芦洲机厂、中和机厂，板南线的南港机厂、土城机厂，文山内湖线的内湖机厂、木栅机厂
高雄捷运红线的冈山机厂、小港机厂，高雄捷运橘线的大寮机厂;高雄捷运环状线的前镇机厂
桃园国际机场捷运的芦竹机厂、青埔机厂
==中国大陆==
徐州东站附近设有存车场以存放过夜列车，但没有整备能力。
中国大陆国铁系统内并没有以停车场定义的设施，但有诸如存车线、存车场等类似称呼。而在地铁系统当中（例如深圳地铁），则设有停车场，为地铁列车提供清洁、简单修理及停放地方（上一级为定修车辆段，为列车进行更全面维修，亦提供停放空间；最高级为大修车辆段，为数条路线的列车提供大型维修及存放空间）。