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1958年6月18日，旅大市委工业部召开有关单位负责人会议，研究开展全市大协作以保证大连机车车辆工厂提前完成柴油机车试制。会议决定大连机车车辆工厂吸收全市有关工厂、院校的技术人员，加入内燃机和[[电动机]]两个设计组。全市各大企业全力支援机车试制，例如，大连钢厂（今大连特钢）承担了机车所用的十四种特殊钢材的试制任务，大连仪表厂（今大连仪表集团）承担了柴油机仪器仪表的制作任务，大连海军机械学校（今[[海军工程大学]]）教授俞懋旦、大连工学院（今[[大连理工大学]]）教授胡国栋等人参加了机车的设计和计算，大连海运学院（今[[大连海事大学]]）派70余名学生帮助工厂进行设计绘图。时任旅大市委第一代理书记胡明亦多次到访工厂了解研制进度。1958年6月23日，工厂召开由大连工学院、大连海军指挥学校（今海军大连舰艇学院）、大连海运学院和大连柴油机厂（今道依茨一汽大柴）参加的内燃机设计制造协作会议，与会各单位决定承担提供参考资料、指导设计、制作精密部件等工作。除此之外，上海江南造船厂、上海船舶修造厂等在当时生产任务紧的情况下，还坚决把生产的一部分活塞、曲轴、汽缸套等50余种精密部件供给柴油机的组装。

[[Category:447 交通工具工程]]