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该款列车属日立A-train系列<ref>[http://rail.ally.net.cn/html/2005/qiyedongtain_0111/285.html 轨道交通A-train概念-Hitachi ],世界 [[ 轨道交通 ]] 咨询网,2005-1-11 </ref>,由2015年起分别在 [[ 英格兰 ]] 东北部的牛顿艾克利夫镇日立分厂,与日本 [[ 山口县 ]] 的笠户事业所制造,已从2017年起正式投入服务,主要行走 [[ 东海岸主线 ]] 及 [[ 大西部主线 ]] 的高速车次。
==背景与设计==
800型是基于 [[ 英国 ]] 政府的城际特快计划(Intercity Express Programme),用以取代部分行驶于大西部主线与东海岸主线的老旧 InterCity 125 列车,与东海岸主线上的 InterCity 225 [[ 列车 ]] 。
800型可以由架空线经 [[ 集电弓 ]] 获取电力,或是由车架下方的柴油引擎提供电力,大西部主线本来是订购全电力的801型。他们的本型车是有可能移除柴油引擎而更改成全电力列车的。
800型列车虽然可由单人驾驶,但几乎所有班车上都有一位列车长。大西部铁路 [[ 牛津 市|牛津]] 与贝德温(Bedwyn)区间的列车仅有单人操作而无列车长,驾驶经由驾驶室内的 [[ 监视器 ]] 注意车门开闭情形。 有列车长的列车,仍由驾驶控制车门打开,由车长负责关门,驾驶在开车前由车侧监视器再次确认车门开闭情形<ref>[https://www.doc88.com/p-3015672952794.html 英国铁路改革的历程及经验 ],道客巴巴,2017-7-5 </ref>。
==动力车==
虽然置于车架下方,仍采V型12汽缸 [[ 设计 ]] 的 [[ 柴油 ]] 引擎。801型的每编组(5至9节车)仅有一部柴油引擎发电机组,能在外部电力供应失常时提供紧急电力,以有限度地移动列车与供应辅助 [[ 机械 ]] 之用。但在800型与802型,5节车编组有3部引擎发电机组(位于第2、3、4车下方),9节车编组有5部引擎发电机组(位于第2、3、5、7、8车)。不过车架下方 [[ 空间 ]] 有限,影响散热,引擎发电机组容易过热,在 [[ 夏季 ]] 会影响运行。
==视频==
<center>英国铁路纪行 第一季</center>
<center>{{#iDisplay:e015293v6d3|560|390|qq}}</center>
==参考文献==