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丁醇燃料
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丁醇燃料可以被用作内燃机的燃料。因为它较长的烃链，导致其对相当非极性，把丁醇和乙醇相比，丁醇更类似于汽油。丁醇已被证明可用于工作于设计使用汽油的汽车而无需修改汽车。它有一个四环烃链。它可以从生物质中被生产（称为“生物丁醇”），以及从化石燃料中被生产（称为“石油丁醇”），但生物丁醇和石油丁醇具有相同的化学性质。
==生物丁醇的生产==
来自生物质的丁醇被称为生物丁醇。 它可用于未改造的汽油发动机。 原料的高成本被认为是防止商业丁醇发酵的主要障碍之一。 使用廉价且丰富的原料，例如玉米秸秆，可以提高工艺的经济可行性。
==技术==
生物丁醇可以通过丙酮-丁醇-乙醇发酵工艺的生物质发酵来生产。 该工艺使用细菌丙酮丁醇梭菌（Clostridium acetobutylicum），也称为魏茨曼生物，或者细菌Clostridium beijerinckii。 这是由于哈伊姆·魏茨曼(Chaim Weizmann)于1916年第一次使用丙酮丁醇梭菌从淀粉中生产丙酮（主要使用丙酮制成线状无烟火药）。丁醇是发酵的副产品（生产丁醇的量是原料的两倍）。 该方法还产生可回收量的H2和许多其他副产物：乙酸，乳酸和丙酸，异丙醇和乙醇。
==生产者==
杜邦和BP计划将生物丁醇作为他们共同开发，生产和销售下一代生物燃料的第一个产品。 在欧洲，瑞士公司Butalco 正在开发转基因酵母，用于从纤维素材料生产生物丁醇。 一家总部位于美国的公司Gourmet Butanol，正在开发一种利用真菌将有机废物转化为生物丁醇的工艺。
==内燃机==
内燃机（英语：Internal combustion engine，缩写为ICE）是热机的一种，能将燃料的化学能转化动能。一般的实现方式为，燃料与空气混合燃烧，产生热能，气体受热膨胀，通过机械装置转化为机械能对外做功。内燃机有非常广泛的应用，车辆、船舶、飞机、火箭等的发动机基本都是内燃机，其最常见的例子即为车用汽油机与柴油机。
内燃机的燃烧气体同时也是工作介质，比如汽油机中，汽油燃烧后的气体直接推动活塞做功。与此相对，燃料不作为工作介质的热机则称为外燃机，比如蒸汽机的工作介质（蒸气）并不是燃料。
==生物丁醇的生产==
来自生物质的丁醇被称为生物丁醇。 它可用于未改造的汽油发动机。 原料的高成本被认为是防止商业丁醇发酵的主要障碍之一。 使用廉价且丰富的原料，例如玉米秸秆，可以提高工艺的经济可行性。
==技术==
生物丁醇可以通过丙酮-丁醇-乙醇发酵工艺的生物质发酵来生产。 该工艺使用细菌丙酮丁醇梭菌（Clostridium acetobutylicum），也称为魏茨曼生物，或者细菌Clostridium beijerinckii。 这是由于哈伊姆·魏茨曼(Chaim Weizmann)于1916年第一次使用丙酮丁醇梭菌从淀粉中生产丙酮（主要使用丙酮制成线状无烟火药）。丁醇是发酵的副产品（生产丁醇的量是原料的两倍）。 该方法还产生可回收量的H2和许多其他副产物：乙酸，乳酸和丙酸，异丙醇和乙醇。
==生产者==
杜邦和BP计划将生物丁醇作为他们共同开发，生产和销售下一代生物燃料的第一个产品。 在欧洲，瑞士公司Butalco 正在开发转基因酵母，用于从纤维素材料生产生物丁醇。 一家总部位于美国的公司Gourmet Butanol，正在开发一种利用真菌将有机废物转化为生物丁醇的工艺。
==内燃机==
内燃机（英语：Internal combustion engine，缩写为ICE）是热机的一种，能将燃料的化学能转化动能。一般的实现方式为，燃料与空气混合燃烧，产生热能，气体受热膨胀，通过机械装置转化为机械能对外做功。内燃机有非常广泛的应用，车辆、船舶、飞机、火箭等的发动机基本都是内燃机，其最常见的例子即为车用汽油机与柴油机。
内燃机的燃烧气体同时也是工作介质，比如汽油机中，汽油燃烧后的气体直接推动活塞做功。与此相对，燃料不作为工作介质的热机则称为外燃机，比如蒸汽机的工作介质（蒸气）并不是燃料。