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{{Infobox person| 姓名 = 闫楚良| 图像 = [[File:闫楚良.jpg|缩略图|center|[http://www.casad.cas.cn/wcm/sourcedb_ad_cas/zw2/json/jskxb/201512/W020151224548338436728.jpg 原图链接][http://www.casad.cas.cn/aca/371/jskxb-201512-t20151224_4502678.html 来自中国科学院学部网]]]| 图像说明 = 闫楚良| 出生日期 = 1947年8月 | 国籍 = 中国| 民族 = 汉| 籍贯 = 内蒙通辽| 职业 = 飞机结构可靠性专家| 母校 = 吉林大学机械科学与工程学院| 研究领域 = <br>飞机寿命与可靠性科学研究}} <big>'''闫楚良'''</big><ref>[http://www.casad.cas.cn/aca/371/jskxb-201512-t20151224_4502678.html 闫楚良] 中国科学院学部网</ref><br><p style="text-indent:2em"> 飞机结构可靠性专家。北京飞机强度研究所研究员、所长。1947年8月生于内蒙通辽市，籍贯内蒙通辽。1975年毕业于吉林大学机械科学与工程学院，1992年和1999年在北京航空航天大学获硕士和博士学位。 长期从事飞机寿命与可靠性科学研究。</p>== 教育背景 ==# 1975年12月，毕业于吉林大学机械设计与制造工艺，大学本科；# 1989年9月，北京航空航天大学固体力学研究生，获硕士和博士学位== 工作经历 ==* 1975年12月~2007年3月，北京飞机强度研究所研究员、研究室主任、总工程师、博士生导师。* 2000年12月~-2012年12月，国家机械结构安全性与可靠性实验室副主任。* 2007年4月-~，北京飞机强度研究所研究员、所长、博士生导师。* 2011年10月-~，国机集团中央研究院 副总工程师、博士生导师。* 2015年，当选中国科学院院士。== 研究方向 == <p style="text-indent:2em"> 长期从事飞机寿命与可靠性科学研究。建立了飞机经济寿命可靠性理论，创建了高置信度中值载荷谱编制原理，发明了飞机悬空协调加载标定方法和飞机空间分布载荷实测技术，解决了我国采用一架飞机进行载荷谱飞行实测和用于机群定寿、延寿重大技术，研究成果成功用于数千架飞机定寿、延寿和结构可靠性设计，为大幅提高我国现役飞机使用寿命和保障飞行安全做出了重要贡献。 曾 </p>== 主要著作 ==出版专著6部，发表论文200篇，代表性著作包括:<small>{| class="wikitable"|-! 出版时间!! 著作名称 !! 出版社|-|2010 ||《飞机结构经济寿命设计与可靠性评定》 ||航空工业出版社|-|2010 ||《飞机载荷谱实测技术与编制原理》 ||航空工业出版社|-|2011 ||《飞机起落架安全寿命与损伤容限设计》 ||航空工业出版社|-|2013 ||《飞机载荷谱数据库设计技术》 ||航空工业出版社|}</small>== 主要奖项 ==出版专著6部，发表论文200余篇。 获 得 国家技术发明二等奖1项，国家科技进步二等奖2项，部级成果特等奖 和 、 一等奖8 项，国际发明金奖1项。授权国家发明专利61项，国家软件著作权29 项。<small>{| class="wikitable"|-! 时间 !! 奖项|-|1992年 || 国务院第二批享受政府特殊津贴专??|-|2001年 || 全国第二批优秀科技工作者|-|2002年 || 全国百篇优秀博士学位论文|-|2002年 || 农业机械发展贡献奖|-|2005年 || 航空技术装备发展贡献奖|-|2012年 || 中国当代发明家|-|2015年 || 航空学报50周年1995-|2015高被引论文奖|-|2016年 || 国机集团科技领军人物|-|2016年 || 国机集团劳动模范|}</small>== 参考资料 =={{Reflist}}== 外部链接 ==<small>* [https://news.jlu.edu.cn/info/1021/42945.htm 中国科学院院士闫楚良受聘为吉林大学双聘院士] 吉林大学新闻中心</small>