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从1925年至1939年，由CWIL运营的雪绒花号均使用从普尔曼公司购入的专用车辆。由于车辆配备了厨房及座位送餐服务，因此编组中除{{link-de|行李车|Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)}}外通常都不含餐车。同时由于运行可以实现当日抵达，列车也不设卧铺车。一般而言，雪绒花号的编组至少包括4节普尔曼式的一等和二等座车以及2节行李车。
列车初期在荷兰、比利时、卢森堡和法国境内均采用[[蒸汽机车]]牵引。其中[[荷兰铁路]]使用四缸的{{link-nl|3700 型蒸汽机车|NS 3700}} ，[[比利时国家铁路]]使用重载的10型蒸汽机车（NMBS/SNCB-Reihe 10），法国境内使用{{link-de|阿尔萨斯-洛林铁路|Réseau ferroviaire d’Alsace-Lorraine}}的S14型蒸汽机车（AL S 14）或两缸的S16型蒸汽机车（AL S 16）。瑞士联邦铁路在瑞士境内则使用{{link-de|Ae 4/7型电力机车|SBB Ae 4/7}}，这是因为巴塞尔至苏黎世区间自1926年起便已实现了电气化。