24,887
次編輯
變更
無編輯摘要
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">OOO 大谷站 (滋賀縣) </p>
|-
|<center><img src="OOOhttps://www.gaido.jp/cms/wp-content/uploads/2023/02/1133.jpg" width="280" > </center>
<small>[OOOO https://www.gaido.jp/clickalbum/92540.html 圖片來自 全國鐵道路網滋賀県の観光ガイド] <br>
'''日語名稱''' おおたにえき<br>
'''運行路段''' [[東海道本線]]<br>
</div>
'''大谷站'''（{{jpn|j=大谷駅|hg=おおたにえき|rm=Ōtani eki}}）位于[[日本]][[滋賀縣]][[大津市]]大谷町，是[[京阪电气铁道]][[京津线]]的停留場。车站編號是'''OT34'''。车内广播现在发音为“'''お'''おだに”（在2018年3月17日大津线车内广播更新之前发音为“お'''お'''だに”）。
京阪京津線大谷站位於大津市大谷町，是日本普通鐵路坡度最陡的車站。山鐵以外的車站站台根據《軌道建設條例》規定為每米10米以下，但大谷站的坡度很陡，坡度為每米40米。經內務大臣（當時）特別許可設立。京阪京津線大谷站位於大津市大谷町，是日本普通鐵路坡度最陡的車站<ref>[https://www.gaido.jp/clickalbum/92540.html 日本一の傾斜駅大谷駅 ( 大津市 )]，滋賀県の観光ガイド</ref>。山鐵以外的車站月台根據《軌道建設條例》規定為每米10米以下，但大谷站的坡度很陡，坡度為每米 40 米。經內務大臣（當時）特別許可設立。【Per mil：1/1000（表示梯度程度的單位；10 per mil 是垂直距離為10 m，水平距離為1000 m） 安裝在平台上的木凳腿左右長短不一，可以明顯發現到傾斜。】
== 车站结构 ==