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吴梅生

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1949年3月,积极参加中共地下党组织的争取"应变费"的斗争,与地下党员杨耀庭等赴昆山和无锡等地,用应变费采购大米运到上海,为解放前夕保护工厂备用。解放后,任中国农业机械公司吴淞制造厂工程师,与技术人员一起试制成功5马力的柴油机。1951年4月,与工程师余承业设计搪排自动走刀成功,为治理淮河配套工程,完成了高难度的油缸加工任务。曾先后二次赴淮河工地,进行现场安装和技术指导,并主持攻关,解决了大型闸门启闭控制的难题,受到中央水利部表彰,并荣获治淮劳动模范称号,列席全国政协会议。1952年,加入中国共产党。同年6月,任华东工业部吴淞机器厂第一副厂长兼总工程师,在职期间,主持制造了防滑链、打桩机、自动无芯万能绕簧机,改进了135型柴油机燃烧室结构,改善了柴油机性能,为研制和批量生产110柴油以后的主导产品135型、180型系列柴油机,作出了重大贡献。1957年,为解决镗床设备的薄弱环节,支持工艺科副科长何杰研制EX-ell-0液压动力头,组织工装设计人员进行测绘,并于1958年制成功,配套组成110型柴油机机体的专用镗床,突破液压技术神秘之门,为推行液压驱动的专用设备奠定了基础,1959年1月,他按照国家经委布置,与赵世愚负责试制成功中国第一台T7型气象卫星火箭发射器。
 
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