Su-35戰鬥機檢視原始碼討論檢視歷史
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蘇35戰鬥機（Сухой Су-35，北約代號[1] ：Flanker-E）是四代半重型戰鬥機，具有遠程、多用途、空優、打擊等特性。和Su-27有同樣血統設計，有相似性能特徵和零件。
型號
- Su-27M : 初始的蘇-27戰鬥機改進型計劃及其一系列的實驗機
- Su-35 : 單座版。
- Su-35UB : 雙座版和教練機，垂直尾翼和前段機身很像Su-30。
- Su-35BM/Su-35S : 2008年首飛的大幅改進型，取消了前翼及機背上的減速板，改用AL-41發動機，進氣道擴大，新增空中加油管，被動相位陣列雷達，航電及座艙設備亦全面升級，同時加裝後視雷達可向後方發射半主動雷達導引飛彈。
- Su-35SK : Su-35S出口型
設計
第一台實驗機 Т-10М-1，攝於俄羅斯莫斯科中央空軍博物館。 第三台實驗機 Т-10М-3，攝於1994年法恩堡航空展。留意其垂直尾翼的頂端已由蘇-27戰鬥機的切尖式設計改為平直設計。 早期發展的蘇-35（709號機，即 Su-27M 第九台實驗機）飛行中。注意與後來在2008年首飛及重新設計的蘇-35BM/蘇-35S所不同，早期版本的蘇-35於機身前部裝有鴨翼，以從其氣動方式上的改進達至增加飛行機動性的手段。
實驗機T10-24於1985年製造出來。1988年飛行測試開始。第一原型機公布於1992年法恩堡航空展。到1994年第11架原型機出現，1995年服役。隨後，第一架改良版Su-35也就是Su-37出現於1996年，現有的Su-35原型機與資料也全部轉往Su-37專案；Su-35專案結束，但是後來Su-37專案又回復成Su-35。Su-35現在俄羅斯空軍少量服役中（至2018年末共78架Su-35S）。
Su-35比起Su-27、Su-30、Su-33都有更大機翼和引擎。更大的機鼻，更多碳纖維複合材料和鋁鋰合金機身，更大機身，更大方形尾翼。新的鼻錐中有被動式電子掃描陣列雷達和其他高科技的航電系統升級，包含數位線傳飛控和可以往後方發射飛彈的半主動雷達導引飛彈。
二維向量推力系統也是首次於Su-35上測試，其基於Su-37專案的研發成果。新的3D向量推力引擎稱為117S，是為了替換現有AL-35或AL31-F引擎而研發。