X-20試驗機檢視原始碼討論檢視歷史
X-20試驗機「Dyna-Soar」（「動力倍增器」的英文縮寫）是美國空軍開發的一款航天飛機，它可以執行多種任務，包括偵察、轟炸、太空營救，保養衛星和破壞敵人衛星。這個計劃從1957年10月24日一直持續到1963年12月10日。它總共花費了6.6億美元，而且就在NASA的太空飛機計劃開始後不久就被終止了。
與當時其它太空計劃（例如水星計劃和東方計劃）不同的是，Dyna-Soar的降落過程會由宇航員操縱，而且會在一個預定好的地點降落，而不是簡單地沿彈道弧線下落。這使它比同時期其它的載人太空計劃先進得多。Dyna-Soar計劃中搜集到的數據極大地幫助了後來太空飛機的設計工作[1]。
背景
Dyna-Soar的研發可以追溯到Eugen Sänger的「銀鳥」，這是二戰期間納粹德國的一項轟炸機計劃。它的設計理念是：在由一枚A-4或A-9火箭送入50-150千米的高空並被加速到5.5千米／秒以上後，一架以火箭為動力的轟炸機會滑翔很大的一段距離直到目標上空，然後開始轟炸。
一個公認的Dyna-Soar的靈感來源是1949年的太空飛機計劃「Tsien」。這個主意是美國陸軍航空兵上校錢學森博士研究了德國的V-2和其它火箭之後想出的。
Dyna-Soar會被一枚洲際導彈送到外大氣層，然後開始下落。但是就在再入大氣層時，它的速度還是很高，所以它的機翼會產生很大的升力，這會將它重新送出大氣層。這個過程會一直重複下去，直到速度足夠低時，裡面的太空人才會選擇一個降落地點並駕駛着它滑翔到那裡。飛機在高超音速時產生的升力會讓一架飛機一次飛越很長的距離。
這種先被送出大氣層然後開始滑翔的飛機（也叫助推-滑翔式飛機）有能力在高超音速飛行時攻擊世界上任何地方，而且截擊這種飛機會很困難。與普通的重型轟炸機相比，這種飛機很小，而且用於自衛的武器也很少。這種飛機可以作為可回收的載人轟炸機，也可作為不可回收的洲際導彈。
二戰之後，許多德國的科學家被中央情報局以「迴紋針行動」的名義帶到了美國。其中一個就是瓦爾特·多恩伯格，他是戰時納粹德國火箭計劃的領導，知道許多關於「銀鳥」計劃的事情。在貝爾公司工作時，他努力想讓美國空軍和其他人注意到助推-滑翔式飛機。他的努力沒有白費：1950年代早期，美國空軍委託了貝爾、波音、Convair、道格拉斯、馬丁、北美、共和和洛克希德去研究下列助推-滑翔式飛機：
- 轟炸機式導彈
- 高超音速武器的研究與發展的支持系統
- 「銅鈴」式偵察機和
視頻
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參考文獻
- ↑ 美國航空史上10大另類試驗機 ，新浪博客，2011-9-23
- ↑ 美國X系列試驗機 (X:11-20) ，個人圖書館，2013-06-09