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唐津高速公路是連接天津市濱海新區和河北省唐山市的一條高速公路。

天津靜海縣胡辛莊互通至團泊南互通隸屬於天津S60 濱石高速，天津靜海縣團泊南互通至唐山丰南區段隸屬於G25 長深高速，唐山丰南區至豐潤區段屬於S0105 唐山繞城高速，全長192千米。

唐津高速第一期（丰南區至開平區段）與1997年1月正式通車運營，第二期（唐山至津冀界）於1999年9月28日全線貫通。第三期（天津南段）於2001年3月正式開工，2003年11月19日竣工。工程總投資30.5億元人民幣。  

公路介紹

唐津高速公路又稱丹拉公路支線，是國家規劃的「五縱七橫」國道主幹線中丹拉高速。

公路的支線，全長192公里。唐津高速公路既是連接我國東北地區與華東、華南地區的快速通道，也是天津市東部地區和天津港對外的高速公路通道。唐津高速公路(天津南段)工程起於天津塘沽中心橋，接唐津高速公路天津北段，經塘沽區、津南區、西青區、大港區及靜海縣，止於靜海縣王官屯，接國道主幹線京滬高速公路，全長66公里。設計路基寬度為28米，雙向四到六車道，行車時速120公里，其中團泊南互通到漢沽北互通段88公里已經拓寬為雙向六車道。

工程詳情

工程自2001年3月開工，2003年11月19日竣工。工程總投資30.5億元人民幣。濱海大橋是唐津高速公路(天津南段)工程的核心和關鍵工程，橫跨海河，位於津南區葛沽鎮西關村與塘沽區於莊子鎮之間。該橋採用雙塔雙索麵懸浮體系，主塔結構採用倒Y形，塔高140米，主跨長為364米，全橋長2851米，是目前我國北方地區最大的雙塔雙索麵預應力鋼筋混凝土斜拉橋。

海河斜拉橋

海河斜拉橋是唐津高速公路天津南段工程的重要組成部分。該橋採用雙塔雙索麵懸浮體系，主塔結構採用倒Y型，塔高140米，主跨長為364米，全橋長2851長，是目前華北地區跨度最大的斜拉橋。

建成意義

唐津高速公路天津南段的建成通車，標誌着唐津高速的全線貫通。唐津高速公路東接京瀋高速公路，西連京滬高速公路，形成東北、華北、華東的快速通道，唐津高速（胡辛莊互通到漢沽北互通）則是天津繞城高速公路的東南段！同時也將使天津處於環渤海經濟中心的地位得到進一步加強，並對天津路段沿線區縣經濟發展起到重要的推動作用。 隨着天津市國民經濟的高速增長，作為基礎設施的高速公路建設也在不斷發展，2003年11月18日唐津高速公路（天津南段）建成通車後將唐津高速公路（天津北段）、津晉高速公路（天津東段）、京滬高速公路代用線（津靜－九宣閘）聯通，並使唐津高速公路全線貫通。唐津高速的全線貫通使國家高速公路主幹線中的京瀋、京滬兩條高速公路和唐津高速公路、津晉高速公路構成了網絡，使之成為連接東北、華北、華東各省市最便捷的高速通道。

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