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客機 |
中文名: 客機 釋義: 專用於運送旅客的飛機 廣義: 民用飛機 |
客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途,民用飛機又分為執行商業航班飛行的航線飛機和用於通用航空的通用航空飛機兩大類。載客量最大的民航客機是空中客車公司生產的A380,標準三級客艙布局為555座。[1]
分類
客機狹義指民航客機,是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具,用於來往國內及國際商業航班。民航客機一般由航空公司運營。執行商業航班飛行的客機主要分為幹線客機、支線客機。客機按航程分為短程、中程、遠程。客機按起飛重量與載客量分為小型、中型、大型。客機按驅動方式分為螺旋槳式客機、噴氣式客機。
1920至30年代是航空史上的大發展時期,當時最成功的客機是道格拉斯公司的DC-3,其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰後,民用航空界出現了巨大轉變,大量飛機用作商業客運用途。
1950年代,德·哈維蘭公司製造的彗星客機成為歷史上第一種噴氣式民航客機。波音公司的波音707則成為首款被廣泛使用的噴氣式民航客機。
1970年代,波音公司的波音747成為歷史上第一種寬體客機,其龐大的運力使航空旅行不再是奢侈的消費。英國、法國合作的協和超音速客機則是歷史上第一種投入運營的超音速客機,但從商業角度講並不成功。
客機依其分類標準的不同,可有以下劃分方法:
1.按飛機的用途劃分,有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機,民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機,民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
2.按飛機發動機的類型分,有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機,包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機,飛機引擎為活塞螺旋槳式,這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空機後推動,借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉速愈高,則飛行速度愈快。噴氣式飛機,包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優點是結構簡單,速度快,一般時速可達500-600英里;燃料費用節省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。
3.按飛機的發動機數量分,有單發動機飛機、雙發動機飛機、三發動機飛機、四發動機飛機之分。歷史上曾經出現過六發飛機,即安225,1988年12月21日原型機首飛,1989年5月13日首次作 了背帶"暴風雪"號航天飛機的飛行。至今只生產了2架飛機。
4.按飛行的飛行速度分,有亞音速飛機和超音速飛機、高超音速飛機之分,亞音速飛機又分低速飛機(飛行速度低於400公里/小時)和高亞音速飛機(飛行速度馬赫數為0.8-0.9)。多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。
5.按飛機的航程遠近分,有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右,可以完成中途不着陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右,近程飛機的航程一般小於1000公里。近程飛機一般用於支線,因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用於國內幹線和國際航線,又稱幹線飛機。
我國民航總局是採用按飛機客坐數劃分大、中、小型飛機,飛機的客坐數在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程,2400-4800Km 之間為中程,4800KM以上為遠程。但分類標準是相對而言的。短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行,長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行,現在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米,有一些公務機的飛行高度可以達到15000米.
生產商
世界四大主要客機生產商:波音公司(總部在美國)、空中客車公司(總部在歐洲)、龐巴迪公司(總部在加拿大)、巴西航空工業公司(總部在巴西)。
曾經著名的客機製造商:美國道格拉斯公司(先合併為麥克唐納·道格拉斯,最終合併入波音公司)、前蘇聯圖波列夫設計局。
簡史
專門設計的客機出現於1919年。英國最早製造一架DH-16單發動機的4座客機。在後來層出不窮的螺旋槳旅客機中,美國研製的DC-3(1935年)曾被認為是最出色的。50年代出現噴氣式客機,是民用航空技術的重大發展。1956~1958年投入航線使用的客機,巡航速度在800公里/時以上,飛行高度在萬米以上。代表性的客機有英國的"彗星"Ⅳ、蘇聯的圖-104、美國的波音707和DC-8。60年代初出現的中、短程客機採用了耗油率較低的渦輪風扇發動機,機翼有高效率的增升裝置,縮短了起降滑跑距離。代表性的飛機有美國的波音727、波音737、DC-9,英國的"三叉戟"。70年代出現的寬機身客機大大提高了載客能力,由以前客機的100~150人增加到 350~500人。代表性的機型有美國的波音747、DC-10、L-1011,歐洲的A-300和蘇聯的伊爾86。80年代初研製的中程客機的特點是省油、低噪聲和機載設備先進。代表性機型有美國的波音 757、波音 767、歐洲的A-310等。