深圳地鐵是中國廣東省深圳市的城市軌道交通系統。深圳地鐵截至2019年12月8日共有八條線路、215座車站、總長303.4千米的運營線路，構成覆蓋深圳市羅湖、福田、南山、寶安、龍崗、龍華六個市轄行政區的地鐵網絡。在運營方面，深圳地鐵由深圳市地鐵集團有限公司（子公司深圳市地鐵三號線投資有限公司）、港鐵軌道交通（深圳）有限公司分別運營不同線路，在政府指導下執行統一的票價和服務。目前深圳地鐵日均客流量超過560萬人次[1]，約占深圳市公共交通客流量的56%，構成深圳市公共交通的骨幹。
深圳地鐵的建設設想始於1980年代，一期工程則於1998年底開工，並於2004年底通車。2008年以來，深圳地鐵網絡快速擴展，以2019年已通車的里程計算，深圳地鐵是中國第七大城市軌道交通系統。深圳地鐵三期及四期工程的多條線路正在建設，2025年路網長度將超過650千米。
目錄
歷史
早期規劃
1983年底，時任深圳市委書記、市長梁湘率隊赴新加坡學習考察。回到深圳後，決定在深南大道兩側各留出30米的綠化帶，並在深南大道中間的綠化帶中預留16米以備今後修建城市輕軌。1984年編制的《深圳經濟特區總體規劃（1985-2000）》指出，隨着深圳交通的不斷增長，建設輕軌（地鐵）的必要性，並提出了遠景地鐵走向。1988年，建特區僅十年的深圳第一系大膽提出建設客運軌道交通的規劃，向中華人民共和國國家計劃委員會報送《深圳市輕軌客運交通工程項目建議書》，並於1992年7月得到批准。1993年，「深圳市城市鐵路客運系統（地鐵）建設領導小組辦公室」成立。
由於輕軌運量較小，不能適應深圳市快速發展的需要，1992年8月，深圳市政府決定將輕軌線路移至地下，改為運量更大的地鐵線路，並重新進行可行性研究和軌道網規劃。1994年，深圳市再次組織編制《深圳市客運軌道交通網絡總體規劃》，經評審納入了《深圳市城市總體規劃(1996-2010)》。全市遠景客運軌道交通網絡由9條線路組成，其中3條為既有的通勤鐵路線，6條為待建的地鐵和輕軌線，總里程約270km。3條鐵路為廣深鐵路、平南鐵路和平鹽鐵路，改造為可開行通勤列車。這一規劃確定了深圳地鐵網絡的基本框架。
工程暫停和重新啟動
1995年12月，國務院辦公廳發布了《關於暫停審批城市地下快速軌道交通項目的通知》，暫停審批除北京、上海、廣州外其他城市的軌道交通項目。深圳地鐵工程一度陷入停頓。1996年，以香港回歸為契機，地鐵工程更名為「羅湖、皇崗／落馬洲口岸旅客過境軌道接駁工程」，強調該專案是為了滿足深港過境客流日益增長的需要。中英關於香港和內地大型跨境基建協調委員會亦增設「增闢皇崗／落馬洲口岸旅客過境通道工作小組」，深圳地鐵項目被列為工作小組的一個重要內容。同時，深圳市政府通過研究，努力提高車輛和機電設備的國產化率，降低造價。政府就深港跨境旅客交通接駁方式、車輛和機電設備的國產化等問題進行了專題研究，形成了一系列研究報告，國家計委決定將深圳地鐵作為地鐵設備國產化的依託項目（最終建成時國產化率達70%，平均造價為每千米5.0億元人民幣 ）。
深圳市政府於1997年再次向國家計委提出申請，並於1998年5月獲得批覆。工程獲得立項，並更名為「深圳地鐵一期工程」[2]。1998年7月，深圳市地鐵有限公司經註冊正式成立。1999年4月，地鐵一期工程可行性研究報告獲得國家批准。
視頻
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原文
久遠以前,有一名窮人靠打零工賺得六升麥子,正想拿回家維持家計時,在半路遇見一位正在托缽的沙門。窮人心想:這位沙門容貌莊嚴、威儀具足,令人生起恭敬之心。若能供養,不知有多麼殊勝!沙門察覺到窮人的心念,跟隨他來到河岸邊。
窮人請示:「我有麥子想要供養您,可以嗎?」沙門回答:「當然可以。」窮人立即在地上敷衣,請沙門就座。窮人取一升麥子,和成一麵團,供養時起心動念:如果這是位持戒清淨的得道聖人,請讓我現世成為一個小王國的國王!
沙門食用畢,嘆言:「為什麼這麼少、這么小?」窮人以為法師食量大、還沒吃飽,於是馬上再取一升麥子,和成麵團,並於供養時又起了念頭:如果這是位持戒清淨的得道聖人,請讓我現世成為二個小王國的國王!
沙門伸手取回麵團,依然感嘆不已:「為什麼這麼少、這么小?」窮人內心不禁思惟:這位修行人食量真是大得驚人!已經供養兩升麥子,還嫌太少。不過,既然我已經決定供養,就應該讓對方吃飽!邊打着妄想,窮人邊取出二升麥子,和成一個大麵團,恭敬地供養對方,同時在內心暗暗祈求:如果這真的是一位持戒清淨的得道聖人,請讓我現世成為四個小王國的國王!
沙門領受後,喟嘆如前:「唉!為何這麼少、這么小?」窮人一聽,將剩餘的二升麥子悉和成團,全部供養道人,並在內心祈願:如果這確確實實是一位持戒清淨的得道聖人,請讓我現世作波羅奈國王,統領四小國,證得初果。
沙門取得最後兩升麥子,仍嘆息不已:「為何還是這麼少、這么小?」窮人恭敬地回答:「請您儘量食用,假如不夠,我願意變賣身上的衣服,換取飲食再供養您!」沙門聞言,便將缽中五升麵團悉數退還給窮人。
此時,大惑不解的窮人不禁問道:「尊者,您原本嫌麵團太少、太小,現在為什麼只吃一升,不全部吃完呢?」沙門回答:「你供養我一升麵團時,內心冀求成為一個小王國的國王;供養第二升麵團時,只求作兩個小王國的國王;供養第三、第四升麵團時,只願現世成為四個小王國的國王;供養剩餘兩升麵團時,亦僅僅發願作波羅奈國國王,統理四個小國,並於其後證得初果。所以我一次又一次提醒你:你的願怎麼這麼少、這么小?並不是因為所供養的麵團數量多寡啊!」
窮人一聽,產生種種自我懷疑:現世成為統理四小國的波羅奈國國王並非小事啊……恐怕不會應驗吧!可是,能夠知道我的心思,必定是得道聖人,是殊勝的大福田,應該不會欺騙我才對呀!
沙門察覺到窮人種種心念,於是將手中的缽拋擲到空中,騰空飛起,化成量齊虛空的巨大身形;隨之又縮小如微塵,一化無量,無量化一,身上出水,身下出火,行走在水面上如同行走在地上一般平穩,行走在地上如同在水中滑行一樣迅捷輕快。在種種不可思議的神通變化之後,沙門對窮人說:「好好發願,發大願,內心不要懷疑憂慮!」言畢隱身而去,不見蹤跡。
窮人親眼目賭聖者示現神通變化,對佛法、布施功德信心大增,於是決定出發到波羅奈國首都去。在半路上,碰巧遇見波羅奈國國王的宰相,宰相仔細端詳衣衫襤褸的窮人,開口問道:「你莫非是某某人的兒子吧?」窮人老實回答:「的確。」宰相再問:「怎麼會淪落到這種地步呢?」窮人不禁悲從中來:「少時失怙,家道中落,孤苦無依、無親無故,一生都在窮困苦惱中度過,才會潦倒落魄到這種地步!」
宰相親自帶着窮人,來到國都王宮,入宮向波羅奈國王稟報:「國王,您某某親戚的兒子現在正在宮門外,憔悴貧苦。」波羅奈國國王敕令臣下引進窮人,問明身世原委之後,證實的確是親人的獨生子,再三叮嚀務必親近自己,切莫遠離、流浪異鄉。
七天之後,波羅奈國國王重病不治,舍報往生。眾臣商議:此王素無子嗣,僅僅這名窮子,是現存唯一至親,宜應推舉他作波羅奈王,統領四小王國。
窮人先前布施聖者所發的願實現了,然而登上王位之後,卻不行仁政,廣肆暴虐,令百姓苦不堪言。此時,當年應供的得道沙門忽然現身于波羅奈王宮宮門前,於虛空中結跏趺坐,對惡王開示:「你先前發願要證得初果,為何現在廣造惡業,違背本願?」隨後對他廣說種種妙法。惡王見恩人示現,懺悔自責,慚愧悔過,行善修道、精進不退,終於證得初果。
典故摘自:《雜寶藏經˙卷四—-貧人以糗團施現獲報緣》
《中小學校長》是國家教育部主管、國家教育行政學院主辦、面向全國發行、服務於全國百萬中小學校長的工作性月刊。自1995年創刊以來，以服務、指導中小學校長辦學治校為己任，以其鮮明的針對性、獨有的權威性、較強的指導性和可讀性為特色，博得了全國廣大中小學校長的認同與歡迎。
參考文獻
- ↑ 深圳被評為全國地鐵最便捷城市！日均客流量破500萬人次，搜狐，2019-03-07
- ↑ 深圳地鐵「十年懷胎」終圓夢，地鐵族，2011-4-10