路竹车站(Luzhu Station) ,为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站,位于高雄市路竹区,西北边800公尺处为高雄捷运路竹站预定地。车站站体预计2021年将重新改建,预计2025年完工。[1][2] 本站为三等站,站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章,可供旅客盖戳留念。
历史沿革
- 1902年12月15日:设立“半路竹驿”
- 1920年10月1日:地名变革,改为“路竹”。[3]
- 2013年9月30日:启用多卡通刷卡机。
车站设计
- 岛式月台一座。原第一月台为售票处旁的侧式月台,已不再使用,因此该站很特别的只有第二月台。
- 目前车站正在铁路东正线方向兴建一座岸式月台。
- 与旧桥头车站造形类似。
月台配置
旅运状况
- 根据2018年资料,本站每日旅运量约为3,694,在台铁各站中排行第66名。
历年旅客人次纪录
-2000年
|
年
|
年间
|
单日平均
|
上车
|
下车
|
上下车计
|
来源
|
上车
|
上下车
|
1972 |
219,382 |
136,438 |
355,820 |
[4] |
599 |
972
|
1973 |
214,362 |
138,514 |
352,876 |
587 |
967
|
1974 |
214,032 |
142,856 |
356,888 |
586 |
978
|
1975 |
208,607 |
133,303 |
341,910 |
572 |
937
|
1976 |
213,169 |
131,625 |
344,794 |
582 |
942
|
1977 |
184,965 |
113,761 |
298,726 |
507 |
818
|
1978 |
138,592 |
80,111 |
218,703 |
380 |
599
|
1979 |
413,452 |
418,396 |
831,848 |
1,133 |
2,279
|
1980 |
459,857 |
421,618 |
881,475 |
1,256 |
2,408
|
1981 |
450,857 |
413,651 |
864,508 |
1,235 |
2,369
|
1982 |
474,155 |
413,975 |
888,130 |
1,299 |
2,433
|
1983 |
437,969 |
358,224 |
796,193 |
1,200 |
2,181
|
1984~1996 |
无资料
|
1997 |
407,730 |
340,774 |
748,504 |
[5] |
1,117 |
2,051
|
1998 |
455,232 |
349,928 |
805,160 |
[6] |
1,247 |
2,206
|
1999 |
524,035 |
418,621 |
942,656 |
[7] |
1,436 |
2,583
|
2000 |
537,899 |
495,229 |
1,033,128 |
[8] |
1,470 |
2,823
|
2001年-
年
|
年间
|
单日平均
|
上车
|
下车
|
上下车计
|
来源
|
上车
|
上下车
|
2001 |
580,468 |
544,325 |
1,124,793 |
[9] |
1,590 |
3,082
|
2002 |
572,951 |
573,302 |
1,146,253 |
[10] |
1,570 |
3,140
|
2003 |
532,019 |
529,636 |
1,061,655 |
[11] |
1,458 |
2,909
|
2004 |
534,011 |
534,782 |
1,068,793 |
[12] |
1,459 |
2,920
|
2005 |
545,860 |
546,243 |
1,092,103 |
[13] |
1,496 |
2,992
|
2006 |
591,561 |
600,822 |
1,192,383 |
[14] |
1,621 |
3,267
|
2007 |
602,422 |
608,611 |
1,211,033 |
1,650 |
3,318
|
2008 |
691,908 |
694,958 |
1,386,866 |
1,890 |
3,789
|
2009 |
654,012 |
660,945 |
1,314,957 |
1,792 |
3,603
|
2010 |
647,283 |
662,411 |
1,309,694 |
[15] |
1,773 |
3,588
|
2011 |
666,983 |
683,934 |
1,350,917 |
[16] |
1,827 |
3,701
|
2012 |
694,801 |
711,400 |
1,406,201 |
[17] |
1,898 |
3,842
|
2013 |
712,487 |
725,928 |
1,438,415 |
[18] |
1,952 |
3,941
|
2014 |
695,351 |
706,878 |
1,402,229 |
[19] |
1,905 |
3,842
|
2015 |
686,133 |
699,334 |
1,385,467 |
[20] |
1,880 |
3,796
|
2016 |
676,154 |
685,891 |
1,362,045 |
[21] |
1,847 |
3,721
|
2017 |
672,135 |
685,107 |
1,357,242 |
[22] |
1,841 |
3,718
|
2018 |
665,287 |
683,150 |
1,348,437 |
[23] |
1,823 |
3,694
|
2019
|
651,464
|
672,706
|
1,324,170
|
[24]
|
1,785
|
3,628
|
2020 |
557,651 |
568,677 |
1,126,328 |
[25] |
1,524 |
3,077
|
停靠状况
- 主要停靠车种以区间车为主,部分停靠莒光号及区间快车。
- 自强号:皆不停靠。
- 莒光号:除北上(顺行)754次(逢周日停驶),南下(逆行)501次、513次停靠外,其馀皆不停靠。
- 区间快车:皆停靠。
- 区间车:皆停靠。
公车资讯
编号 |
经营业者 |
区间 |
备注
|
红67B |
高雄客运 |
捷运南冈山站-顺安宫 |
此站为单边设站。
|
车站周边
邻近车站
废止营运模式
外部连结
参考文献