悠游卡公司
悠游卡股份有限公司 |
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基本资料 |
EasyCard Corporation |
座标:25°03′32.1″N 121°36′43.5″E / 25.058917°N 121.612083°E / 25.058917; 121.612083
悠游卡股份有限公司(英语:EasyCard Corporation,简称悠游卡公司,英语:EasyCard Corp),为台湾一家电子票证系统公司,以发行悠游卡以及相关智慧卡票证为主要业务。目前悠游卡股份有限公司是悠游卡投资控股股份有限公司的全资子公司。
目录
历史
- 2000年2月25日,台北捷运公司、北市府停管处与大台北公民营公车所有业者、 与得标厂商团队(神通、台新、国泰世华、中信银、富邦、三商行、所罗门科技等),转投资创立台北智慧卡票证股份有限公司(Taipei Smart Card Corporation)。在李登辉担任市长时,鉴于欧美已将智慧卡运用在运输交通上。研考会主委黄大洲已著手研究引入可行性。陈水扁接任市长时,交通局长贺陈旦与北捷董事长游锡堃率团参访香港八达通。马英九上任后,交通局长曹寿民规划下,委请公车公会理事长首都李博文董事长,担任北捷董事长,积极推动艰难的交通整合,这是竞争激烈的公车业者第二次合作。并由市长邀请外商出身,善于行销和沟通的周郑福任悠游卡首任董事长,执行上市方案。
2002年6月,台北捷运全线、棕5公车及15座路外停车场正式上线运转。9月悠游卡全面上市。12月发卡量突破100万张。 - 2003年,萧文平设计的台北智慧卡票证公司四色(蓝、绿、红、黄)企业识别标志(即悠游卡标志)获得第20届美国最佳企业识别标志大奖(20th American Corporate Identity Award of Excellence 2003),是近十年来台湾企业识别标志首度拿到的荣誉。4月悠游卡优待票种正式发行。6月台北市、新北市社福卡正式发行。12月发卡量突破300万张。
- 2004年6月,试办悠游卡结合学生证。7月发卡量突破400万张。
- 2005年4月,发卡量突破500万张。9月发行首支悠游手表。9月开发第一款悠游手机。银行业者参诸国外经验,积极与悠游卡研讨发行联名卡事宜,台北市议员杨实秋见报载,立即找周郑福到办公室表示支持,推动与金融机构信用卡公司签署联名卡合约,最后董事会成立由周郑福领导的专案小组,与银行签订包含4亿权利金,与每发行一张500元的授权金,合计约赚15亿元权利金,奠定公司未来十年的现金流无虞。
- 2006年7月,悠游联名卡上市,与中国信托、台新、台北富邦和国泰世华银行合作发行。
- 2007年7月,试办悠游卡支付台北市立动物园门票费用。8月悠游卡与台北市立图书馆借书证结合。9月悠游卡与基隆交通卡整合完成。10月发卡量突破1,000万张。12月推出宜兰悠游卡。12月台北蓝色公路纳入悠游卡使用范围。
- 2008年2月,马祖悠游卡上线。6月台铁基隆车站至中坜车站19站试办使用悠游卡。7月台北市立联合医院林森院区、中兴院区;新北市立医院三重院区、板桥院区,试办悠游卡支付医疗费。
- 2008年8月8日,为更清楚表达公司业务内容,台北智慧卡票证公司更名为悠游卡股份有限公司(EasyCard Corporation),其组织、业务皆不变。2007年–2008年环球金融危机,2008年9月美国金融危机开始失控,导致多间相当大型的金融机构倒闭或被政府接管,并引发经济衰退。
- 2008年9月1日连胜文应台北市市长郝龙斌之邀,担任董事长,接手后得知公司当时投资失利,虽发行联名卡约赚15亿元权利金,连胜文仍只领半薪,以激励士气[1]。12月发卡量突破1,500万张。
- 2009年1月,《电子票证发行管理条例》在立法院三读通过,并经总统公告施行,赋予悠游卡小额消费法源。1月悠游联名卡二期扩大与中国信托、台新、台北富邦和国泰世华、华南、第一、兆丰及玉山共八家银行合作发行。3月悠游卡整合新北市、宜兰县公路客运。4月台北市公共自行车(YouBike)租赁系统上线。
- 2009年6月11日悠游卡公司宣布与统一超商策略联盟。8月台北市计程车敬老爱心车队正式营运。
- 2010年1月28日,金融监督管理委员会核准悠游卡公司申请办理电子票证业务案。[2]
- 2010年2月核发“电子票证发行机构营业执照”,成为全国第一家获准发行多用途电子票证之专业发行机构。4月悠游卡小额消费正式上线。
- 2010年5月6日连胜文以健康因素请辞悠游卡董事长一职,任内经历金融海啸出清五十四笔基金,认赔两亿八千万元,力推小额消费则让悠游卡公司营收大增。 8月发卡量突破2,000万张。
- 2011年1月,悠游卡台铁应用范围拓展至“瑞芳-新竹”及台南沙仑支线。6月悠游卡应用范围扩及中彰投客运及台中市公车。7月发表悠游卡五大手机APP,开放民众免费下载。8月开放二万名额让民众抢先体验新一代晶片悠游卡试用版。10月发表全国首创iPhone4悠游卡NFC背夹。12月悠游联名卡高铁自由座应用上线。
- 2012年3月,悠游卡应用范围扩及桃竹苗及南部地区客运。3月发卡量突破3,000万张。 5月复兴航空开办悠游卡购票服务。6月悠游卡购物网站平台“悠游SHOP”上线。8月新一代晶片悠游卡正式上市。10月“可口可乐”自动贩卖机启用悠游卡付费服务。
- 2013年3月,悠游Debit卡上市。8月记名卡挂失自负风险时间缩短为3小时。9月发卡量突破4,000万张。9月发表iPhone4/4S悠游手机贴。12月悠游卡可支付停车费、专用垃圾袋等政府委托代征收之规费。
- 2014年1月,结合庙宇提供小额消费服务。5月首创缴纳司法规费服务。5月《Easy Wallet》悠游卡数位皮夹APP上架。6月悠游卡与新加坡EZ-Link签署合作备忘录。7月零钱加值功能上线。
- 2018年2月,高雄捷运公司和悠游卡公司达成合作协议,高雄捷运各站服务台提供悠游卡人工加值服务,悠游卡持卡人可搭乘高雄环状轻轨。[3][4][5]
股东
目前,悠游卡股份有限公司的全部股数总共有七千万股,主要股东皆为悠游卡投资控股股份有限公司百分之百,林向恺曾以悠游卡股份有限公司的董事长兼任为悠游卡投资控股股份有限公司董事长。2016年6月27日,由台北捷运公司董事长董瑞斌兼任为悠游卡投资控股股份有限公司董事长[6]。2016年9月22日由悠游卡董事长林向恺再次兼任悠游卡投资控股公司董事长一职,2019年1月19日悠游卡投资控股公司召开悠游卡公司董事会,顺利推举董事,由总经理陈亭如出任董事长一职。
持股人 | 持有股份数 | 百分比 |
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悠游卡投资控股股份有限公司 | 70,000,000 | 100% |
参考资料
- ↑ 简荣丰/摄影.悠游卡公司董座是酬庸? 连胜文:其实是苦差.自由时报.2014-09-22
- ↑ 吴亮仪.。悠游卡亏转盈“连”揽功 前总经理林志盈:前人的努力.自由时报.2014-01-11
- ↑ 葛祐豪.高捷与悠游卡破冰 13日起持悠游卡可搭轻轨.自由时报.2018-02-09
- ↑ 金名.持悠游卡 13日起可搭高雄捷运新头壳newtalk.2018-02-09
- ↑ 李怡欣.破冰 悠游卡13日可搭高雄轻轨.大纪元台湾.2018-02-09
- ↑ 顾荃. 台北捷运公司董事长 董瑞斌接任. 中央社. 2016-06-27 [2016-06-27].