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回龙站图片来自痞客邦

回龙站^[1] ^[2] ，位于台湾新北市新庄区，为台北捷运中和新芦线（新庄线）的终点站，未来计画与万大线第二期（规划中）及桃园捷运棕线交会^[3]。

简介

目前仅中和新芦线车站通车，万大树林线已完成细部设计，并正招标中，将于2021年6月正式动工；桃园捷运棕线尚在综合规划阶段。

回龙站位于中正路龙福里与龙凤里、双凤里交界处，接近与新北大道、龙安路的交叉口。

回龙站的车站编号为O21，站名取自所在地的“回龙”，车站月台终点站显示萤幕曾写作回龙。

由于回龙站的位置与乐生疗养院仅新庄机厂相隔，曾有舆论希冀该站能更名为“乐生”，能更显出乐生疗养院本身特有的历史意义，北捷局最后尊重民意，而在站内（月台层）呈现“回龙／乐生”方式加注^[4]。

本站2013年通车后在无新庄机厂的特殊调度方式下启用，2020年起新庄机厂开始调度。因位于新北市新庄区与桃园市龟山区交界处，自出口2出站步行大约1分钟行行即可抵达桃园市龟山区。

本处除捷运站外，亦设有“捷运回龙站”公车站牌（旧称乐生疗养院），可前往回龙、树林、桃园等地。

回龙站到台铁台北站比搭公车快了约50分钟，桃园市的通勤族在回龙站搭车，感受短、长途的便利，桃园、双北生活圈更密切。

地面层广场设有公共艺术作品：“倾听”。

根据2020年12月资料，本站每日旅运量约为22,393，在台北捷运各站中排行第76名。

2012年1月5日：因新庄机厂未完成工程，本站随著新庄线“大桥头－辅大”分段通车而与丹凤站暂作为临时储车区，以舒缓列车储车及调度需求^[9]，此时回龙站尚未启用载客。
2013年2月23日：“辅大－回龙”开始进行稳定性测试，列车到辅大站后会清车并继续行驶至本站附近横渡线调度，之后折返辅大站继续载客。
2013年5月24日：交通局进行“辅大－回龙”初勘。
2013年6月14日：报请交通部进行“辅大－回龙”履勘，捷运局表示该站一定在7月底前通车。
2013年6月29日：在启用无新庄机厂的特殊调度方式下，随新庄线“辅大－回龙”段通车而启用^[10]^(p230)。
2020年9月16日，新庄机厂投入调度营运。