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来岛海峡大桥
图片来自元记事

来岛海峡大桥是位于日本爱媛县今治市跨域濑户内海来岛海峡的跨海公路大桥，两端分别联结了四国和大岛。

大桥于1988年动工，历时10年，耗资3000多亿日元，于1998年4月建成通车，兴建其间曾经历1995年1月17日的阪神大地震。桥面双向各有2车道，设计时速为100公里，可承受芮氏规模8.5强震和80米/秒强烈台风袭击。

来岛海峡大桥加上新尾道大桥、因岛大桥、生口桥、多多罗大桥、大三岛桥、伯方-大岛大桥，共同组成了西濑户自动车道，使得四国爱媛县可以直接在陆路通往本州。

特色

位于爱媛县今治市的来岛海峡从以前便如“一来岛，二鸣门，退到三是马关濑户（关门）”所传唱的，与鸣门海峡、关门海峡并称日本三大急流。

在今治市的大岛可以搭乘到欣赏来岛海峡急流的观光船，是逢周末就会有大量在地和外地的观光客造访的人气景点。 这片海域不仅有急流，也有过各式各样的故事。

横越广岛至爱媛的岛波海道中，“来岛海峡大桥”是最大的一座桥。总长约4公里，是世界第一座三连式吊桥。观光船就会经过这座桥的下面。来岛海峡大桥中的第二、第三大桥距离海面有184公尺高，大船也能轻松通过。

观光景点

一片处处可见古代水军踪迹的海域。一片对海流不清楚的人无法横渡的海域。湍急的潮流、壮观的涡潮，又能看见海水不断涌出的奇景，是非常稀有的景点。观光船可以靠近到这个漩涡的附近。令人心生畏惧的海域。

如果是大潮的日子，会形成有著“八幡涡”之名的大漩涡。这个直径可达10公尺以上的大漩涡有个与神社有关的传说。

在延文元年（西元1356年）的中秋，今治市的大滨八幡宫祭典的神舆船在经过久留岛城主村上氏的住处接著返航的途中，不幸被卷入漩涡，就此沉没。村上氏因为害怕神明生气，开始向大海进贡，演奏神乐，进行祈祷。于是，神向他说话了：“将我侍奉在适合之地”，那天晚上就从漩涡中射出三道光。据说村上氏就把那三道光落下的地方作为神地，盖了神殿。神旨中又提到“将我的名留在此地”，村上氏就将漩涡移动至神殿所在之处。因此，这个漩涡可说是曾经与神祇连结在一起的漩涡。

这片神与人类历史融合的海域。只要来过一次，就必定会被它的美丽及神秘感所吸引。

结构 

来岛海峡大桥由3座连续悬索桥组成，包含4座桥塔和6座锚碇，总长4,015米（13,173英尺），悬索间距28米，桥塔高183.9米。

• 来岛海峡第一大桥：大岛－武志岛，全长960米（3,150英尺），主跨600米（1,969英尺）
• 来岛海峡第二大桥：武志岛－马岛，全长1,515米（4,970英尺），主跨1,020米（3,346英尺）
• 来岛海峡第三大桥：马岛－今治市，全长1,540米（5,052英尺），主跨1,030米（3,379英尺）