廬山站檢視原始碼討論檢視歷史

廬山站原圖鏈接來自 澎湃 的圖片

廬山站隨着 南潯（南昌至九江）鐵路的修建而建站，當時稱沙河鎮站。原名九江南站，站址在江西省九江市九江縣沙河鎮，建於1910年，隸屬南昌鐵路局九江車務段管轄，現為二等站。是京九鐵路、昌九城際鐵路、武九鐵路、武九客運專線、合安九客運專線（在建中）、昌九客運專線（規劃中）等鐵路的客運車站.隨着九江鐵路未來的規劃和發展，廬山站在九江鐵路中的地位越發重要。根據九江鐵路的規劃，廬山站今後要接入多條高鐵以及鐵路，如在建的武九客運專線（武漢—九江）、規劃中的合安九客運專線（京九高鐵一部分）、池九客運專線（池州—九江）、阜岡九客運專線（阜陽—黃岡—九江）等，所以廬山站改建為九江高鐵火車站也在不斷加快腳步。2015年底，合安九客專將開工建設，屆時廬山站將同步擴建。

1989年3月28日，車站在距老站舍不遠處的新址修建了站舍，站名改叫九江南站。1996年9月京九鐵路全線開通運營後，應九江縣政府的要求，車站站名被改為廬山站。

由於廬山站地處京九鐵路和武九鐵路的樞紐位置，為提高運輸效率，從2004年起，車站圍繞擴能提速進行了改造。新站舍於2005年竣工並投入使用。

歷史沿革

1911年，江西省第一條鐵路「南潯鐵路」(南昌至九江)鐵路的修建，開工修建沙河鎮站。

1989年3月28日，沙河鎮站修建新站舍，更名九江南站。

1996年9月，應九江縣(今柴桑區)政府要求，九江南站改為廬山站。

2004年，廬山站擴能提速進行改造。

2005年，新廬山站竣工並投入使用。

2015年6月中旬，中國鐵路總公司組織專家對新建安慶至九江客專可行性研究報告進行了評審，屆時廬山站將同步擴建。項目於2015年底開工，計劃工期4年。

2017年3月，廬山站開始擴建。

業務範圍

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

貨運：辦理整車貨物(已停辦)

地理位置

廬山站距離九江站20公里，距離北京西站1333公里，距離深圳站1039公里。

建設規劃

廬山站位於九江多條高速鐵路規劃交匯點上，隨着武九客運專線(已開通運營)、合安九客運專線(已開工建設)、昌九客運專線(規劃中)等 一系列高鐵的規劃建設，廬山站被改建為九江的高鐵站也在不斷的被提上九江鐵路發展議程。

根據九江鐵路規劃，廬山站今後要接入多條高鐵以及鐵路，如武九客運專線(武漢-九江)、合安九客運專線(京九高鐵東線)、阜岡九客運專線(京九高鐵西線)昌九客運專線等，所以廬山站改建為九江高鐵火車站也在不斷加快腳步。

視頻

廬山站 相關視頻

開往海南島的火車 長春至三亞Z385次列車快速通過廬山站