求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

深圳地铁5号线查看源代码讨论查看历史

跳转至: 导航搜索

深圳地铁5号线,原名为环中线,是深圳地铁运营中的线路之一。线路西起赤湾东至黄贝岭,全长47.393公里,其中43.6公里为地下线路。共设34座车站,其中两座为高架站(塘朗站及长岭陂站)。

5号线于2007年开工,并于2011年6月22日建成通车[1]。在开通运营初期,5号线将开行车组37列,达到40多万人次的全日客运量;在运营远期,将开行车组74列,全日客运量达到100多万人次。 深圳地铁9号线

线路走向

5号线属于城市轨道交通系统,位于深圳城市发展的第二圈层。5号线由赤湾站开始,途经前海深港现代服务业合作区、月亮湾片区,宝安中心、新安旧城区、西丽、深圳大学城、龙华二线扩展区、坂田、布吉、罗湖东湖旧城区等区域,至黄贝岭站交汇深圳地铁2号线和8号线。该线路并设有一个车辆段和一座停车场,分别位于塘朗和上水径。因塘朗车辆段旁边为国铁平南铁路。因此,该车辆段拥有深圳地铁唯一一条与国铁线联络的联络线。

该线贯穿深圳第一、二圈层,从南山区(前海深港现代服务业合作区)出发,途经宝安区、南山区、龙华区、龙岗区、罗湖区,连接城市东、中、西三条发展轴,与10条轨道交通线换乘。其中,前海湾站深圳北站、布吉站为综合枢纽站。按照规划,5号线将设7个综合换乘中心,分别是宝安中心站、灵芝站、西丽站、深圳北站、五和站、太安站和黄贝岭站。

5号线也将西延至大剧院站,沿深南东路计划设置东门路、建设路和大剧院三站。

早期规划

在最初的设计中,5号线称为11号线,是平南铁路和平盐铁路的改造工程,途经南头、西丽、龙华、平湖等地到达龙岗区,设计全长38公里,并设有12个车站。其中,深圳西站与1号线换乘,深圳北站与4号线换乘,塘坑车站3号线换乘。

在2004年7月,中国国家发改委在批复中要求深圳市政府对5号线再作进一步论证。其后,5号线的功能由快线改为干线,并采用不与平南铁路共轨的方案,近似现时定线。此次调整的意见在2006年8月得到市政府的同意。

2007年7月,深圳市政府组织专家对《深圳地铁5号线工程可行性研究报告》进行评估[2]。报告显示深圳地铁5号线西起前海湾站,经宝安中心、新安旧城区、西丽、大学城、龙华二线扩展区、坂田、布吉、东门至大剧院站。线路全长42.391公里,其中,高架线路为3.62公里,地下线路为38.491公里,地面线路为0.28公里。预计该线路总投资约192亿元。

在可行性研究报告中,5号线与1号线2号线在大剧院站换乘,同时规划中的9号线也经过该站。大剧院站将成为四线换乘站,施工难度大,同时亦受到资金有限以及深南大道路面交通产生较大的因素影响。2007年10月10日,深圳轨道交通建设第七次工作会议上公布,5号线的东端将被缩短,车站数因而由原来的29个减至26个,尽头站由原先的大剧院站改为黄贝岭站,并和2号线、8号线换乘,不再与1号线换乘。

视频

深圳地铁5号线 相关视频

深圳地铁5号线拍车合集 黄贝岭折返进站 前海湾方向 庞巴迪坂田

参考文献