滨江大桥 (广中江高速)查看源代码讨论查看历史

广中江高速滨江大桥
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广中江高速滨江大桥，又称“广中江高速西江水道大桥”，位于中国广东省江门市，是一座跨越西江的高速公路斜拉桥。桥长860米，是广中江高速公路（粤高速S6）江门至广州南沙段（原江番高速公路）的重要组成部分。大桥于2013年开工，2017年2月28日主桥合龙，2017年12月28日正式通车。 广中江高速公路跨径最大的斜拉桥——滨江大桥建设迎来好消息：该桥主桥于2017年2月28日上午10点顺利合龙。截至目前，广中江高速江门段3座特大桥（滨江大桥、江海大桥和潮荷大桥）均已实现合龙。

设计

大桥为双塔中央索面预应力混凝土斜拉桥，桥长860，主跨400米。是广中江高速公路项目TJ04合同段的主要工程，跨径组合为57.5+172.5+400+172.5+57.5米 ，设计为扇形索面，半漂浮体系。桥面宽度达到42米，是中国桥面宽度最宽的斜拉桥。

大桥下部结构采用塔梁支撑体系，主塔采用多变截面独柱异形索塔，寓意“天圆地方”，总高度127米，塔顶高程为+134.53米，桥面以上高度为100.331米。索塔自塔顶以下25米为圆形截面，再以下35米为圆形向正方形过渡段，再以下至塔底为正方形截面变化到矩形截面段（圆曲线顺桥向半径=563.125米，圆曲线横桥向半径=1343.591米）。塔顶截面为直径8.5米的圆形，截面过渡至正方形截面处（塔柱最小尺寸），边长为6.5米，塔底尺寸为14.5×9米（顺桥向×横桥向）。在斜拉索锚固区塔壁内配置预应力钢束。索塔设置实心牛腿，牛腿悬臂长为3.5米，牛腿采用预应力混凝土变高度结构，高2.0米～5.0米，顶底板宽4米。索塔共分23节浇筑，其中牛腿与对应的索塔同步施工。

大桥主桥共有两个主墩，东岸主墩采用29根直径2.5米、深90米的桩基；西岸主墩采用29根直径2.5米、深110米的桩基。

建设过程

• 2012年，中交路桥建设集团中标江番高速公路及江珠高速公路北延线江门四村至顺德均安段TJ04标，合同总金额11.3亿元人民币，工期38个月。该标段全长7.44公里，工程包括西江水道特大桥和6座高架桥，以及路基工程等，总长4097米。
• 2013年4月27日，大桥主墩第一根桩基浇筑完成。此次浇筑的是为西岸3号主墩18号孔基桩混凝土，施工历时17个小时，共浇筑混凝土666立方米。
• 2017年2月28日，大桥主桥合龙。
• 2017年12月28日，大桥与广中江高速公路二期一并正式通车

西江两岸来往将更便捷 

广中江高速滨江大桥由中交路桥建设有限公司承建。该桥于2013年6月开始施工，2017年2月28日顺利合龙，历时44个月。主桥顺利合龙也标志著滨江大桥主体工程已经顺利完成，同时也为广中江高速公路二期通车打下了坚实的基础。

据了解，滨江大桥为独柱双塔中央索面半漂浮体系预应力混凝土斜拉桥，桥长860米、桥宽40.8米、主跨400米、索塔高127米，索塔截面由长方形渐变至正方形，然后渐变成圆形，再由小圆变成大圆的独特线形，寓意天圆地方。

“大桥合龙后，我们还要进行护栏、桥面、斜拉索等后续工程的建设，计划5月底整座桥能完成建设，有关标段也计划在8月份完成全部土建工程，为今年年底广中江高速二期的通车打牢基础。”广中江高速TJ04标项目经理张会昌说。

作为广中江高速公路跨径最大的斜拉桥，滨江大桥对西江东西两岸的交流具有重要意义。大桥两侧分别设置有江门大道互通、石山互通、荷塘互通、均安互通，通过互通转换，来往西江两侧的江门蓬江区滨江新城、荷塘镇，佛山顺德区均安镇，中山小榄镇等地，将改变绕行荷塘西江桥、潮连西江桥等地方桥梁的现状，滨江新城的车辆可通过高速公路快速抵达荷塘、均安、小榄等地。

据介绍，目前从江门蓬江区滨江新城石山村至荷塘、佛山顺德区均安镇交界路程为23公里，用时30分钟，滨江大桥建成后走高速公路2.5公里，用时3分钟。从江门蓬江区滨江新城石山村至中山小榄镇政府路程为35公里，用时50分钟，滨江大桥建成后走高速公路15公里和地方路段4.5公里，用时20分钟。

加速对接广佛深莞 2016年5月，潮荷大桥顺利合龙；8月，江海大桥顺利合龙；12月28日，广中江高速一期（江门蓬江区荷塘至江海区龙溪段）通车……作为江门构建“北通道”的重要一环，广中江高速公路项目一直备受关注。

二期建成通车后 中山城区前往江门市中心城区蓬江区的路程将缩短半小时 图片来自搜狐

据了解，广中江高速公路途经广州、中山、顺德、江门四地，路线总长67.314公里，双向六车道，由两部分组成。一是江门至广州南沙高速公路，呈东西走向，路线起于江门鹤山市雅瑶镇赤草村（接佛开高速公路），经蓬江区棠下镇、荷塘镇，佛山顺德区均安镇，中山市小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇，终于南沙大岗镇放马村（接东新高速公路）；二是佛江高速公路江门段，呈南北走向，路线起于江门江海区龙溪路（接中江高速公路），总体往北经江海区外海街道、蓬江区潮连街道、荷塘镇，以及中山古镇、小榄，终于佛山顺德区均安镇天连村，与江门至南沙高速公路相交，连接佛江高速佛山段。

广中江高速连通佛开、江肇、广珠西、东新、中江五条既有高速和佛江、中开小榄支线、中山东外环三条在建（规划）高速。全线建成通车后，江门到广州南站将由现在的85公里缩短至68公里，到广州南沙区政府将由现在的85公里缩短至70公里，到佛山市区将由现在的70公里缩短至60公里，到顺德将由现在的62公里缩短至45公里，大大缩短江门乃至粤西地区与广州、佛山及深圳、东莞等东部地区的时空距离，对有机融合广佛肇和珠中江两大都市圈的交通一体化、增强珠三角地区对粤西地区经济辐射力具有重大意义。