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迴龍站圖片來自痞客邦

迴龍站^[1] ^[2] ，位於台灣新北市新莊區，為臺北捷運中和新蘆線（新莊線）的終點站，未來計畫與萬大線第二期（規劃中）及桃園捷運棕線交會^[3]。

簡介

目前僅中和新蘆線車站通車，萬大樹林線已完成細部設計，並正招標中，將於2021年6月正式動工；桃園捷運棕線尚在綜合規劃階段。

迴龍站位於中正路龍福里與龍鳳里、雙鳳里交界處，接近與新北大道、龍安路的交叉口。

迴龍站的車站編號為O21，站名取自所在地的「迴龍」，車站月台終點站顯示螢幕曾寫作廻龍。

由於迴龍站的位置與樂生療養院僅新莊機廠相隔，曾有輿論希冀該站能更名為「樂生」，能更顯出樂生療養院本身特有的歷史意義，北捷局最後尊重民意，而在站內（月台層）呈現「迴龍／樂生」方式加註^[4]。

本站2013年通車後在無新莊機廠的特殊調度方式下啟用，2020年起新莊機廠開始調度。因位於新北市新莊區與桃園市龜山區交界處，自出口2出站步行大約1分鐘行行即可抵達桃園市龜山區。

本處除捷運站外，亦設有「捷運迴龍站」公車站牌（舊稱樂生療養院），可前往迴龍、樹林、桃園等地。

迴龍站到台鐵台北站比搭公車快了約50分鐘，桃園市的通勤族在迴龍站搭車，感受短、長途的便利，桃園、雙北生活圈更密切。

地面層廣場設有公共藝術作品：「傾聽」。

根據2020年12月資料，本站每日旅運量約為22,393，在台北捷運各站中排行第76名。

2012年1月5日：因新莊機廠未完成工程，本站隨著新莊線「大橋頭－輔大」分段通車而與丹鳳站暫作為臨時儲車區，以舒緩列車儲車及調度需求^[9]，此時迴龍站尚未啟用載客。
2013年2月23日：「輔大－迴龍」開始進行穩定性測試，列車到輔大站後會清車並繼續行駛至本站附近橫渡線調度，之後折返輔大站繼續載客。
2013年5月24日：交通局進行「輔大－迴龍」初勘。
2013年6月14日：報請交通部進行「輔大－迴龍」履勘，捷運局表示該站一定在7月底前通車。
2013年6月29日：在啟用無新莊機廠的特殊調度方式下，隨新莊線「輔大－迴龍」段通車而啟用^[10]^(p230)。
2020年9月16日，新莊機廠投入調度營運。