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首山站
圖片來自sogou

首山站位于辽宁省辽阳县首山镇,为哈大铁路上的一个火车站。建于1907年。 距离沈阳站75公里,大连站322公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站

哈大铁路

哈大铁路旧称中国长春铁路南段,连接黑龙江省哈尔滨市辽宁省大连市,全长944公里,是中国东北地区的交通命脉。从黑龙江省的兰棱站开始,以北属哈尔滨铁路局管辖,以南属沈阳铁路局管辖。哈大铁路以沈阳北站为界,北部为京哈铁路沈哈段、南部为沈大铁路,而长春站大连站段曾称为长大铁路

历史介紹

哈大铁路始建于1898年清朝光绪二十四年),当时为沙俄所建的中东铁路南满洲支线,1898年7月6日在宽城子动工[1],1903年7月14日哈尔滨站旅顺站全线通车,全长946.5公里,为宽轨铁路。1904年日俄战争爆发,公主岭站以南路段被日军占领,并改为于日本本土一致的1067毫米的窄轨。沙俄战败。1905年日俄双方签订《朴次茅斯和约》,将长春宽城子站以南的铁路转交给日本。1906年11月26日,日本成立南满洲铁道株式会社,将长春段至旅顺段改名为南满铁路,划归该公司管辖。1907年7月,为了与京奉铁路北京沈阳铁路)连接,满铁又将轨道轨改成了标准轨的1435毫米,并一直沿用至今,原有的窄轨线路于1908年5月起陆续拆除。满铁于1907年开始对长大干线进行复线化,大连至苏家屯段于1909年10月27日完成复线铺轨,苏家屯至沈阳的复线则于1920年11月16日建成,沈阳以北至长春的复线1919年开工,但工程自1921年起时断时续,直至1934年9月26日才全部开通。

1931年“九一八事变”后,日本侵占黑龙江,控制除了中东铁路以外的黑龙江地区各铁路。1932年,日本人的傀儡政权满洲国成立,南满铁路改归满洲国管辖,长春至大连段称“连京线”,但在1933年2月满洲国又同满铁订立委托经营契约,将所控制的满洲国有铁道的管理与建设权交给后者,由同年3月在奉天成立的“铁路总局”统辖管理。苏联于1935年3月将北满铁路以1亿4千万日元卖给满洲国。1945年日本战败,中俄两国达成《关于中国长春铁路之协定》规定,将哈尔滨大连旅顺路段合并成中国长春铁路,归中华民国苏联共通所有。中华人民共和国成立后的1950年2月14日,中苏在莫斯科签订《中苏关于中国长春铁路、旅顺口及大连的协定》,规定1952年前将该铁路无偿移交中国政府。1952年12月31日,中长铁路由中国收回,并恢复设立哈尔滨铁路管理局,管辖包括哈大铁路的中长铁路全线。

參考文獻

  1. 《辽宁省志·铁道志》编委会. 辽宁省志·铁道志. 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03971-5.