南陈路站

南陈路站 图片来自newton

南陈路站位于上海宝山区大场镇锦秋路南陈路，为上海轨道交通7号线的地下车站，于2009年12月5日启用。

目录

介绍

南陈路站是上海大学师生建立起来的包括上海大学站、南陈路站、上大路站在内的三个“上海大学大学生地铁志愿者自管站”之一。

上海轨道交通7号线

上海轨道交通7号线，是一条“L”字型的上海轨道交通线路，其南段走向服务于2010年世界博览会。

概览

7号线北起宝山区美兰湖站，南至浦东新区花木路站，分二期发展。首期工程正线起自宝山区祁华路站，位于新国际博览中心主入口前花木路站。工程正线全长34.388公里，均为地下线。全线设车站28座（全部为地下站），控制中心1处；主变电所2座，陈太路停车场及综合基地、龙阳路辅助停车场2处车辆基地。工程总投资为187亿元。于2009年12月5日通车试运营，2010年2月20日首末班运营时间区间扩展至高峰时间（05:30到22:31）。祁华路站因周边道路未建成长期不开放，直至2014年7月22日才开放。后滩站在2010年4月20日启用。

北延伸段工程原名罗店中心镇公共交通配套工程，起于祁华路站，终于美兰湖站。线路全长9.978公里，其中地下线长约7.01公里，高架线长2.518公里，地下至高架敞开段长0.45公里，设5座车站，其中地下站3座，高架站2座，投资31.57亿元。顾村公园站、罗南新村站及美兰湖站3站于2010年12月28日启用，刘行站、潘广路站于2011年6月30日启用。

7号线开通后首个工作日（2009年12月7日）下午5时止进站客流8.3万人次、双向换乘客流11万人次。客流量最高峰出现在2010年7月6日，达到53.14万人。

线路数据

• 营运里程：44.366km
• 站数：33
• 轨距：1435mm
• 动力电源：1500V直流（架空电线方式）
• 复线区间：全线
• 电气化区间：全线
• 地面区间：锦秋路停车场—祁华路西、龙阳路东—龙阳路车辆段
• 地下区间：罗南新村西南—花木路
• 高架区间：美兰湖—罗南新村西南

车站装潢

7号线的各个装潢内都有以站名为主要内容的大型墙面（大字壁），背景为橘红色调的水果图案。不过，有三处例外：后滩站使用2010年世博会中国馆，静安寺站使用静安寺、上海大学站使用上海大学图书馆形象。而花木路站则由于空间设计问题（站厅层中间是一个镂空），没有这种大型墙面。

换乘设计

7号线的换乘站点设置有如上示。在肇嘉浜路、东安路、耀华路和高科西路等垂直换乘站点，7号线的站台位于地下三层（B3层），其他线路的站台位于地下二层（B2层），即站台间是呈上下楼层关系，换乘通过站台间的楼梯实现。值得注意的是，站台上的通道既有楼梯又有自动扶梯的，那是通往站厅出入口的通道，而换乘通道只有楼梯没有扶梯。

静安寺和常熟路以及镇坪路的换乘，需要乘客上至站厅走过一段站厅间通道到其他线路的站厅，然后到达站台，从而实现换乘。相对来说，上述的垂直换乘站比较方便。

车站设计

7号线车站为地下岛式站台。

地面层	出入口	1-4出入口
地下一层	站厅	票务服务、自动售票机、人工服务台
地下二层	L	7往站|美兰湖（站|上海大学）
	岛式站台，左边车门将会打开
		上海地铁线路名|7往站|花木路（站|上大路）|arrow|R

车站出口

7|
出口编号	建议前往目的地	照片
1号口	锦秋路北侧，4号口东
2号口	锦秋路南侧，南陈路东
3号口	锦秋路北侧，南陈路东
4号口	锦秋路北侧，3号口北

公交换乘

767、844、虎南线、嘉广线、祁宝线

周边

• 上海大学宝山校区