盧浦大橋
盧浦大橋，位於中國上海市原盧灣區（現黃浦區）與浦東新區之間的黃浦江上，曾經是世界上主拱橋最長的拱橋、鋼拱橋，其於2009年4月被重慶的朝天門長江大橋超越。
目錄
建設歷程
1999年8月，上海市黃浦江大橋工程建設處徵集盧浦大橋設計方案。
2000年10月25日，盧浦大橋動工建設。
2002年10月7日，盧浦大橋完成合龍。
2003年6月28日，盧浦大橋通車運營[1]。
2010年，為迎接中國上海世博會開幕式，盧浦大橋進行燈光設備更換。
2018年9月，為迎接中國國際進口博覽會，盧浦大橋進行塗裝工程。
橋樑位置
盧浦大橋位於上海市盧灣區黃浦江段，地處市中心，是市區南北高架道路的南延伸部分。該橋西距下游徐浦大橋7.2千米，南距上游南浦大橋3.5千米；南起上海南北高架路，上跨黃浦江水道，北至魯班路立交，其浦西段位於市中心盧灣區南部黃浦江北岸，由上海南北高架路向南接出，浦東段位於浦東新區南部。
簡介
盧浦大橋北起浦西魯班路，南至浦東濟陽路。2000年10月25日開工建設，2003年6月28日建成通車，2007年5月1日首次亮燈[2]。結構類型為中承式拱橋，主橋為全鋼結構，總長8722米，直線引橋全長3900米，主橋長750米，寬28.75米。採用一跨過江，主跨跨徑達550米。主橋按六車道設計，航道淨空為46米，通航淨寬為340米。主拱截面高9米，寬5米，橋下可通過7萬噸級的輪船。它是世界上首座完全採用焊接工藝連接的大型拱橋。
2008年5月1日，盧浦大橋觀光平台正式向遊客開放。盧浦大橋位於上海世博會會址的中軸線上，主橋兩側設4條750米長、2.25米寬的觀光人行道。沿367級台階的人行道拾級而上，可登臨366平方米的觀光平台。盧浦大橋在當時是世界上第二座在橋頂設置觀光平台的大橋，此前僅有澳大利亞悉尼大橋設有橋頂觀光平台。
名稱
盧浦大橋的名稱來源於上海兩個區的簡稱——北岸的盧灣區（現併入黃浦區）和南岸的浦東新區。黃浦江上更早的三座橋都滿足這個命名原則——南浦大橋連接南市區(後併入黃浦區)與浦東新區，楊浦大橋連接楊浦區與浦東新區，徐浦大橋連接徐匯區與浦東新區。
視頻
盧浦大橋 相關視頻
參考文獻
- ↑ 「世界第一鋼拱橋」盧浦大橋6月28日通車，中國公路網 ， 2003-6-30
- ↑ 上海盧浦大橋「五一」首次亮燈組圖，國內新聞，2007-5-1