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富西鐵路(實景)原圖鏈接來自 網易 的圖片

富西鐵路,中國最北端的鐵路線,南起黑龍江省齊齊哈爾市富裕縣,經大興安嶺地區加格達奇區北上到我國最北端的漠河市(市政府駐地西林吉鎮),向西繼續延長到古蓮站和月牙湖站[1]、洛古河站。由原富嫩鐵路和建國後新建的嫩林(嫩漠)鐵路組成,為單線非電氣化半自動閉塞鐵路。

富西鐵路是東北大興安嶺林區主要鐵路線,木材資源通過此線中轉齊齊哈爾市,運往全國各地。

目錄

線路

從富裕站分離出齊北線,一路北上,經過訥河市,在嫩江縣折向西北過嫩江進入大興安嶺的呼倫貝爾(包括莫力達瓦達斡爾族自治旗、鄂倫春自治旗和加格達奇區),轉彎繼續向北,進入大興安嶺地區的呼瑪縣和塔河縣,由西北轉向西蜿蜒曲折,到達祖國最北端的漠河市

全線為單線非電氣化鐵路。線路前段所經地區為嫩江平原,土地肥沃,水源充足,農業發達,是黑龍江省糧食生產基地。後段所經地區則是大興安嶺原始林區,線路蜿蜒曲折,蒼松翠柏,古木參天;山珍野果[2],俯拾皆是;珍禽異獸,隨處可見。

車站

沿途60餘個火車站,全部隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團有限公司,線路連接情況如下。

富裕站:齊北鐵路

加格達奇站:伊加鐵路

林海站:林碧鐵路

塔河站:塔韓鐵路

齊齊哈爾

富裕縣:富裕站(起點)、小榆樹站、二道灣站

訥河市:青水山站、團結站、拉哈站、光明站、六合鎮站、八方站、訥河站、恆地營站、老萊站、對面泉站

黑河

嫩江市:伊拉哈站、九三站、彎道站、鶴山站、新高峰站、新彥站、嫩江站

呼倫貝爾

莫力達瓦旗:哈達陽站、哈力圖站、小黑山站、紅彥站、楊木山站、前達拉濱站、達拉濱站

鄂倫春自治旗:大楊樹東站、大楊樹站、春亭閣站、烏魯布鐵站、訥爾克氣站、朝陽村站、(過加格達奇)松樹林站、翠峰站、小揚氣站、古源站、大揚氣站、勁松站、新天站、太陽溝站

加格達奇區:白樺排站、加南站、加格達奇站

大興安嶺地區

呼瑪縣:塔源站、林海站、新林站、大烏蘇站、碧州站、翠崗站、富樂站、塔爾根站

塔河縣:塔河站、繡峰站、瓦拉干站、蒙克山站、盤古站、樟嶺站、聶河站

漠河市:長纓站、阿木爾站、朝暉站、圖強站、育英站、漠河站、古蓮站、月牙湖站(我國當前最北端的火車站)、洛古河站(終點)

(註:洛古河站在月牙湖站以北,已預留,尚未開通)

線路管轄

齊齊哈爾車務段:富裕站——嫩江站

加格達奇車務段:哈達陽站——洛古河站

視頻

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參考文獻