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求真百科

简介

景安站,是中和新芦线车站位于景平/景安路口西北侧,环状线车站位于景平/景安路口东侧(台64线快速高架道路上方)。

景安站车站编号的部分,中和新芦线为O02,环状线为Y11

新北市交通局停车管理科科长吴政谚表示,捷运景安站为中和线和环状线交会,根据统计,光是中和线营运以来,景安站一年进出人之已达1770万人次,环状线通车后势必带来更来转乘人车潮,交通局透过桥下路型空间调整,逐一克服周边行车动线问题,利用高架桥下3处空间辟建为公有机车停车场,希冀能缓解转乘停车需求。

捷运景安站生活圈范围不大,约从捷运站步行范围10~15分钟内,生活圈北从景平路开始,南到复兴路、东至安平路、西边则到板南路,其中,景平路、景安路商业机能发达,各式商家均有,有全联顶好家乐福便利购可采买,也可到和平街传统市场,日常采买购物相当便利。

车站构造

本站为高架与地下交会车站,高架站体将与地下站体共用出口。

车站主体上方的共构住宅大楼已经兴建完成,共构大楼下半部为中和新芦线与环状线的转乘电扶梯通道,地面大厅层为两线的转乘区,本站为台北捷运系统中,垂直转乘差距最高的车站,也是台北捷运唯一仅有一个出口的转乘车站。除此之外,有别于一般车站将服务台设置于验票闸门区的设计,于环状线月台层设置之服务台也是台北捷运唯一一个特例(该服务台设置于付费区内)。

中和新芦线月台采侧式叠式月台,开挖深度约30公尺,两侧式月台分别位于地下四楼与地下六楼,上下平行重叠,设有半高式月台门。环状线则设有两座侧式月台,站体高度30.6公尺,月台位于地上五楼,并设有全高式月台门

此外,台北捷运中采侧式叠式月台的地下车站除本站外尚有3座,包括台北桥站永安市场站府中站

车站楼层

利用状况

根据2020年12月资料,景安站每日旅运量约为52,678人次,在台北捷运各站中排行第25名。

车站周边

历史

  • 1998年12月24日:随著捷运淡水线台北车站中正纪念堂”段、新店线中正纪念堂古亭”段与中和线正式通车而启用[4](p328)
  • 2003年:配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本威妥玛拼音Ching-An Station改为Jingan Station[5]
  • 2016年8月22日:中和线半高式月台门正式启用。
  • 2019年10月25日:台北市政府办理环状线第一阶段初勘作业。
  • 2020年1月5日:交通部办理环状线第一阶段履勘作业。
  • 2020年1月19日:本站环状线部分随“新北产业园区—大坪林”段开放试营运,试乘时间于上午10点至下午4点[6][7]
  • 2020年1月31日:环状线景安站随著环状线“新北产业园区大坪林”段正式通车而启用。

公车资讯

由于距离国道三号(福尔摩沙高速公路中和交流道的路程约1.7公里,因此有许多自台北市区前往其他地区的国道客运路线,行经车站出口旁的景平路,并设站停靠,可转乘前往中坜龙潭台中桃园国际机场等地。另外也有可转乘前往三峡的快速公车路线。本处除捷运站外,景安路及景平路亦设有“捷运景安站”公车站牌,有多条公车路线行经

外部连结

参考资料

  1. 捷运环状线19日起试乘 景安站745个机车位免费试停,新头壳newtalk,2020-01-18
  2. 【环状双捷】景安站 中永和唯一双捷站,自由时报,2020-03-21
  3. 环状线第一阶段路线说明. 台北市政府捷运工程局. 2019-01-15. (原始内容存档于2019-05-24) (Chinese (Taiwan)). 
  4. 徐荣崇. 续修台北市志 卷五 交通志 捷运篇. 台北市文献委员会. 2015年12月. ISBN 9789860469875. 
  5. 捷运站名改汉语拼音. 苹果日报. 2003-11-24 (Chinese (Taiwan)). 
  6. 新北捷运环状线 19日起免费试乘,Yahoo奇摩新闻,2020年1月17日 上午2:26。
  7. 捷运新北环状线 19日起免费试乘 ,自由时报,2020-01-17 05:30:00。