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汐止车站

汐止车站

图片来自痞客邦

基本资料

地理位置　　 中华民国（台湾）
　　　　　　新北市汐止区

启用日期　　1891年10月20日

车站等级　　二等站

车站类别　　高架车站

月台　　　　岛式月台两座

汐止车站(Xizhi Station)为台湾铁路管理局纵贯线北段的铁路车站，未来可站外转乘步行前往规划中之台北捷运民生汐止线汐止区公所站。是台湾最早的火车站之一，位于新北市汐止区。[1]

目录

车站简介

  • 本站首设于1891年，原站名水返脚，于日本时代更名为汐止，现为台湾铁路管理局车站二等站。
  • 车站2楼为大厅与商场所在地，设有占地491坪的商场，现有便利商店与面包店、服饰零售等商家。2006年落成时原本希望由单一厂商统一承包管理，但因高财务门槛与车站本身通勤特色明显，商机有限，致使初期有闲置、甚至电玩店进驻现象[2]；后以调整合约内容方式解决，目前均已有民生消费商家进驻营业。
  • 但车站商场并非24小时营业，连同便利商店在内，最晚只营业到晚上11点。

历史沿革

  • 1891年10月20日：增设水返脚火车码头[3]。
  • 1920年10月1日：站名由水返脚（日语：水返脚／すいへんきゃく〔すゐへんきやく〕 Suihenkyaku ? [注 1]）改为日式地名汐止（日语：汐止／しおどめ〔しほどめ〕 Shiodome ? [注 2]）[6]，站址位于当时的台北州七星郡汐止街汐止[5]。
  • 2003年：将原本的站名官方英译由威妥玛拼音的Hsichih改为通用拼音的Sijhih。
  • 2006年4月9日：高架工程完工切换新线，新站启用[7]。
  • 2009年：配合政府以汉语拼音作为英译标准的新政策，再度修改站名英译为Xizhi Station。

车站设计

  • 设有岛式月台二座。
  • 第一月台为南下月台，但B侧为北上对号列车通过线及南下列车待避线，A侧为南下大多数列车停靠及通过线。
  • 第二月台为北上月台，但B侧为北上列车待避线，A侧为北上大多数列车停靠站线。
  • 高架化第一期工程时，南下月台侧线的轨道未连接正线，无法使用，时为三股道；直到第二期工程完成，现已启用，为南下股道。

车站楼层

  • 3楼：月台层
  • 2楼：验票闸门、等候区、育婴室、售票处、自动售票机、洗手间、商店、付费区
  • 1楼：出入口、计程车排班区、接送区、水舞广场、高架下停车场

车站出口

东出口车站东侧，西出口车站西侧，中间有两个出口。

  • 东出口：信义路广场
  • 西出口：秀峰路广场
  • 中庭东出口：停车场
  • 中庭西出口：停车场

旅运状况

  • 根据2018年资料，本站每日旅运量约为19,754，在台铁各站中排行第17名。
历年旅客人次纪录
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
1946 620,183 489,104 1,109,287 [8] 1,699 3,039
没资料
1975 1,027,798 982,145 2,009,943 [lower-alpha 1] 2,816 5,507
1976 968,690 913,224 1,881,914 [10] 2,647 5,142
1977 784,570 711,075 1,495,645 [lower-alpha 1] 2,150 4,098
没资料
1980 1,108,564 899,468 2,008,032 [lower-alpha 1] 3,029 5,486
1981 1,006,273 829,694 1,835,967 2,757 5,030
1982 925,825 769,365 1,695,190 2,537 4,644
1983 825,668 646,682 1,472,350 2,262 4,034
1984 839,363 613,841 1,453,204 2,293 3,971
1985 820,692 668,170 1,488,862 2,248 4,079
1986 789,476 694,053 1,483,529 2,163 4,064
1987 855,190 705,487 1,560,677 2,343 4,276
1988 926,062 753,577 1,679,639 2,530 4,589
1989 1,031,319 802,982 1,834,301 2,826 5,025
1990 1,226,344 962,679 2,189,023 3,360 5,997
1991 1,493,634 1,074,913 2,568,547 4,092 7,037
1992 1,650,892 1,109,266 2,760,158 4,511 7,541
1993 1,824,889 1,215,200 3,040,089 5,000 8,329
1994 2,120,551 1,322,612 3,443,163 5,810 9,433
1995 2,195,575 1,412,589 3,608,164 6,015 9,885
1996 2,351,336 1,502,370 3,853,706 6,424 10,529
1997 2,909,091 1,763,208 4,672,299 [11] 7,970 12,801
1998 2,907,914 1,590,402 4,498,316 [12] 7,967 12,324
1999 2,976,005 1,976,049 4,952,054 [13] 8,153 13,567
2000 3,005,262 2,948,643 5,953,905 [14] 8,211 16,268
2001 2,563,060 2,499,284 5,062,344 [注 3] 7,261 14,341
2002 2,351,473 2,350,335 4,701,808 [18] 6,442 12,882
2003 1,892,385 1,916,122 3,808,507 [19] 5,185 10,434
2004 1,875,829 1,894,177 3,770,006 5,125 10,301
2005 1,951,663 1,970,805 3,922,468 5,347 10,746
2006 2,228,895 2,261,240 4,490,135 6,107 12,302
2007 2,517,091 2,491,426 5,008,517 6,896 13,722
2008 2,536,010 2,606,124 5,142,134 6,929 14,050
2009 2,624,263 2,636,274 5,260,537 7,190 14,412
2010 2,765,471 2,826,082 5,591,553 7,577 15,319
2011 2,976,321 3,026,820 6,003,141 8,816 16,447
2012 3,145,983 3,214,186 6,360,169 8,596 17,378
2013 3,217,690 3,294,487 6,512,177 8,816 17,842
2014 3,287,521 3,396,450 6,683,971 [20] 9,007 18,312
2015 3,386,010 3,469,674 6,855,684 [21] 9,277 18,783
2016 3,438,884 3,529,449 6,968,333 [22] 9,396 19,039
2017 3,567,964 3,638,630 7,206,594 [23] 9,775 19,744
2018 3,572,036 3,638,344 7,210,380 [24] 9,786 19,754
2019 3,659,747 3,799,642 7,459,389 [25] 10,027 20,437
2020 3,446,769 3,565,202 7,011,971 [26] 9,417 19,158

停靠状况

  • 普悠玛号、太鲁阁号：皆不停靠。
  • 自强号（不含普悠玛号、太鲁阁号）除以下班次外皆有停靠：
    • 西部干线
      • 北上（顺行）104(逢周一行驶)、170、182（逢周六行驶）、184（逢周日行驶）、112、172、178（逢周日行驶）、484（逢周五行驶）不停靠。
      • 南下（逆行）109（逢周日停驶）、275（逢周日行驶）、175、141、177、185（逢周日行驶）、181、473（逢周日行驶）次不停靠。
    • 东部干线
      • 北上：224次，262次，272次
      • 南下：249次，251次，235次，261次
  • 莒光号（含观光列车）：北上（顺行）560（逢周日行驶）、562次及观光列车不停靠外，其馀列车皆有停靠。
  • 区间快车：除北上（顺行）4022次、4030次，南下（逆行）4021次、4027次不停靠外，其馀列车皆停靠。
  • 区间车：皆停靠。（1140次区间车本站为终点站）

周边设施

乘车资讯

公路客运

编号 经营业者 区间 备注
1032 基隆客运 基隆－板桥
1191 新北客运 中仑－台五线－基隆
1192 新北客运 烘内－基隆
2021 中兴巴士 板桥－瑞芳

国道客运

客运业者 路线编号 营运区间 备注
首都客运
（首都之星）
国光客运 		1880 基隆－中山高－汐止车站－中山高－北二高－北宜高－礁溪－协天庙－宜兰－
宜兰运动公园－宜兰县政府－四结－罗东

市区公车

站牌名为《汐止》、《汐止火车站》、《汐止后火车站》、《汐止后车站》、《汐止火车站（忠孝东路)》

编号 经营业者 区间 备注
586 新北客运 汐止－保长里 原F906路，停靠 汐止、汐止火车站（忠孝东路)站牌
587 新北客运 汐止车站－瑞士山庄 原F908，停靠 汐止、汐止火车站站牌
605 中兴巴士 汐止－台北车站 仅停靠 汐止站牌
605副线 中兴巴士 汐止－松山车站 仅停靠 汐止站牌
605新台五路 中兴巴士 汐止－台北车站 仅停靠 汐止后车站站牌
629 新北客运 汐止－松山车站 属于新北市区公车。
仅停靠 汐止站牌
668 中兴巴士 汐止－公馆 仅停靠 汐止站牌
675 中兴巴士 汐止－公馆 仅停靠 汐止后车站站牌
711 中兴巴士 汐止－圆环 仅停靠 汐止站牌
817 新北客运 汐止－五分埔 属于新北市区公车。
仅停靠 汐止站牌
890 新北客运 汐止－烘内 属于新北市区公车。
仅停靠 汐止站牌
907 欣欣客运 华江－崇义高中 仅停靠 汐止后火车站站牌
955 新北客运 汐止—捷运剑南路站（植福） 仅停靠汐止站牌
919 新北客运 五堵－捷运忠孝复兴站 属于新北市区公车。
仅停靠 汐止站牌
蓝22 新北客运 汐止－南港国宅 属于新北市区公车。
仅停靠 汐止站牌
内科通勤专车 7 新北客运 汐止－内湖科技园区 仅停靠 汐止后火车站站牌

新北市新巴士

编号 经营业者 区间 备注
F901 万泰通运 汐止车站－汐碇路石头公
F902 大洋通运 汐止车站－逸林园
F903 万泰通运 汐止车站－天道清修院
F905 万泰通运 汐止车站－平溪
F907 万泰通运 秀峰高中－黄昏市场
F909 万泰通运 汐止车站－五指山森林公园
F910 万泰通运 汐止车站－翠柏新村
F911 万泰通运 汐止车站－天秀宫
F913 万泰通运 崇义高中－珑山林社区
F915 万泰通运 汐止公园－金龙国小
F920 万泰通运 汐止车站－平溪

邻近车站

脚注

注释

  1. ↑ 此为日治时期历史假名遣，引自：[4]
  2. ↑ 此为日治时期历史假名遣，引自：[5]
  3. ↑ [15]。另外根据当年报纸，受到纳莉台风影响，09/16~09/27停驶[16][17]。
  1. ↑ 1.0 1.1 1.2 台湾铁路管理局 台湾铁路统计年报 民国六十四至八十五年[9]

参考文献

  1. ↑ 汐止车站 (忠顺庙) 汐止神社遗址，铁道 轻旅行Online，2014-10-17
  2. ↑ 电玩店进驻汐止火车站 青少年流连. 自由时报. 2006-12-08. 
  3. ↑ 李永昌. 台北记驿-台北车站125年来的岁月情(1891-2016) (PDF). 交通部台湾铁路管理局. 2017年4月1日: 页10及76. ISBN 978-986-05-1933-4. （原始内容 (PDF)存档于2018-08-31）. 
  4. ↑ 铁道省. 铁道停车场一览. 大正6年3月31日现在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页241 （日语）. 
  5. ↑ 5.0 5.1 铁道省. 铁道停车场一览. 昭和12年10月1日现在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页518 （日语）. 
  6. ↑ 台湾总督府. 台湾总督府告示第152号. 官报第2537号. 1921年01月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 页322. 大正九年十月一日ヨリ停车场ノ名称中左ノ通改称ス 
  7. ↑ 汐止高架铁路 9日如期通车. 自由时报. 2006-04-07. 
  8. ↑ 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会. 台湾铁路业务统计要览 民国35年度. 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会. 1947年5月: 28.  国家图书馆
  9. ↑ 第七篇 金融 第八篇 交通. 续修台北县志 卷六 经济志. 台北县政府. : 页164–201 [2019-06-07].  国家图书馆
  10. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国65年 台湾铁路统计年报 各站客货运状况 Volume of Passenger & Freight Traffic. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页26–41. 1977年6月. 
  11. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国86年 台湾铁路统计年报 各站客货运状况 Volume of Passenger & Freight Traffic. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页66–77. 1998年6月. 
  12. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国87年 台湾铁路统计年报 各站客货运状况 Volume of Passenger & Freight Traffic. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页64–75. 1999年6月. 
  13. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国88年 台湾铁路统计年报 各站客货运状况 Volume of Passenger & Freight Traffic. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页64–75. 2000年6月. 
  14. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国89年 台湾铁路统计年报 各站客货运状况 Volume of Passenger & Freight Traffic. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页64–75. 2001年6月. 
  15. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66-67. ISSN 1683-5913. 
  16. ↑ 陆空交通大乱 多数停驶停航. 自由时报. 2001-09-17. 
  17. ↑ 利奇马暴风圈 明天完全脱离台湾. 自由时报. 2001-09-28. 
  18. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国91年 台湾铁路统计年报 各站客货运起讫量＝Volume of Passenger & Freight Traffic. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页74–75. 2003年6月. 
  19. ↑ 102年新北市交通统计年报. 新北市政府交通局. 2014-06 [2019-06-30]. 
  20. ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  台湾铁路管理局
  21. ↑ 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  台湾铁路管理局
  22. ↑ 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  台湾铁路管理局
  23. ↑ 106年报 各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  24. ↑ 107年报 各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）. 
  25. ↑ 中华民国108年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2020-12-14]. 
  26. ↑ 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－. 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）. 

外部连结

相关视频

汐止火车站与汐止老街 随兴来走星光桥

参考文献

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