花莲机务段

花莲机务段
图片来自flickriver

花莲机务段位于花莲市花莲车站附近的车辆基地，是台湾铁路管理局在东部地区车辆的大本营。目前负责蒸汽机车、电联车、柴联车、柴电机车、手动门莒光号以及复兴号编组的保养。

目录

配置车辆

2020.12.23改点后

• 台铁EMU500型电联车：16组64辆(EMU535～550；EMU536事故停用、彰化机务段EMU521支援)、行驶台东=花莲=宜兰=树林区间车(未运行到苏澳站、基隆站)、花莲=(罗东)宜兰区间快车。
• 台铁TEMU2000型电联车：16组64辆(TEMU2017+2018、2021+2022～2033+2034)，行驶花莲=台东=新左营=斗六=南港=花莲（经台东线、宜兰线、北回线、山线、南回线、纵贯线北段、纵贯线南段、屏东线）普悠玛号。
• 台铁DR2800型柴联车：15组45辆(DR2801+2802～2829+2830)，行驶花莲=苏澳=树林(经宜兰线、北回线)自强号。
• 台铁DR3100型柴联车：10组30辆(DR3101+3102～3119+3120)，行驶花莲=台中（经台东线，南回线，屏东线，纵贯线南段，山线）自强号。
• DHL100柴液机车：1辆(DHL101；七堵机务段借用)，负责花莲机厂调车作业
• 台铁R100型柴电机车：4辆(R101～R102、R106、R119，R101停用)，花莲站场调车作业。
• 台铁R150型柴电机车：15辆(R160～R163、R165～175)，牵引东部干线的货运列车（经北回线、宜兰线）及花莲站场站调车作业。
• 台铁R180型柴电机车：16辆(R181～196)，牵引东部干线（经北回线、宜兰线）货运列车牵引及花莲站的调车作业。
• 台铁CT270型蒸汽机车：1辆(CT273)，行驶台东线特定之邮轮式列车任务

客车部分：(花莲机务段检车股)

• 电源行李车
  • 45PBK32850：1辆(PBK32852)
  • 45PBK10500：1辆(PBK10503)

• 莒光号：
  • 1组8车：71次（逢周六停驶）-74次(逢周日停驶)
• 配属车辆：(配属17辆)
  • 二等客车/客守车(6辆)：
  • SP32750型(2辆)：SP32752、SP32771
  • SP32800型(1辆)：SP32814
  • SP32850型(3辆)：SP32856、SP32862、SP32876
  • 一等客车/客守车(11辆)：
  • FP1000型(4辆)：FP1001、FP1007、FP1009、FP1013
  • FPK1000型(3辆)：FPK1011、FPK1014～FPK1015
  • FPK1100型(1辆)：FPK1107
  • FPK11200型(3辆)：FPK11201～FPK11202、FPK11204

• 复兴号：(预备车辆)
• 配属车辆：(配属9辆)
  • SP20000型(4辆)：SP20025、SP20055、SP20083、SP20089
  • SPK20000型(3辆)：SPK20006～SPK20007、SPK20009
  • SPK21000型(2辆)：SPK21006、SPK21011

• 汽车载运车：(停用)
  • RCK100型(2辆)：RCK101～RCK102

• 机务抢修车：(5辆)
  • 30ES32858、15C8026、35EC21010、35ECK21017、25EF6092

员工训练所

• 因花莲机务段多数员工都是以铁路特考入用的关系，大部分都是外地人，以现行台铁南居北工请调规章规定到职一年就可申请请调，所以基本上学有所成时都准备调回家乡去，因此花莲机务段另有台铁机务体系最大训练所之称。

参见

• 台湾铁路管理局组织编制
• 花莲机厂

视频

2020.9.3 台铁 8774次 花莲港临港线 线路试车 花莲港8号码头-花莲港站-北埔-花莲-花莲机务段入库 路程景