達成鐵路

達成鐵路原圖鏈接來自 宜賓新聞網 的圖片

達成鐵路是中國一條連接四川省內達州市和成都市的鐵路，為國家Ⅰ級鐵路幹線，東起達州市三匯鎮站，西至成都市八里站，經營山、南充、蓬溪、遂寧、金堂等11個縣市，跨越長江重要支流渠江、嘉陵江、涪江、沱江，全長353公里。達成鐵路1992年6月開工，1997年11月全線通車。達成鐵路已經完成擴能改造工程，三匯鎮至遂寧為雙線電氣化，遂寧至成都段為單線電氣化。該鐵路由成都鐵路局管轄。

目錄

遂寧至成都段

由於此段是滬漢蓉快速客運通道的共線部分，採用三線格局。新建雙線電氣化鐵路速度目標值為250公里/小時，以客運為主，設計近期開行客車74對，遠期130對；既有線進行電氣化改造，以貨運為主，上行貨流密度設計近期1240萬噸，遠期1880萬噸；下行貨流密度設計近期1390萬噸，遠期1980萬噸。遂寧至成都段132.155公里既有線電氣化改造工程（自遂寧站起，經遂寧西站、大英站、蒼山站、梓潼站、積金站、隆盛站、淮口站、金堂站等8個站，至城廂達州端止），在2005年年底與遂渝鐵路同步建成。新建雙線已經被鐵道部門重新命名為遂成線，因此達成線遂成段仍為單線鐵路。

達州、三匯至遂寧段

此段是滬漢蓉鐵路北通道的組成部分，也是川渝地區和華北、華東地區客貨交流的重要通道。擴能改造工程新建雙線（188.65公里），既有線廢棄，速度目標值200公里／小時。設計近期開行客車33對，遠期38對；上行貨流密度設計近期740萬噸，遠期970萬噸；下行貨流密度設計近期870萬噸，遠期1330萬噸。三匯鎮至遂寧段的改造工程已在2009年6月30日建成投產運營。

2009年7月7日，達成鐵路擴能改造工程全面完成，達成鐵路複線全線通車。

達成複線首列「和諧號」動車組開行

2010年9月20日7時56分，「和諧號」動車組（CRH1A，隸屬成都鐵路局）在達州火車站正式開行，標誌着川東北地區正式跨入高鐵時代。達州市也是四川省第一個始發開行「和諧號」動車組的二級城市。

達州至成都「和諧號」動車組，最高時速200公里，全程運行時間最短2小時20分，進一步縮短了達州、成都兩地的時空距離，達州至成都間將從此進入2小時交通圈。 目前，達州至成都間每日對開5趟「和諧號」動車組，每日總運送能力3680人。

地理

達成鐵路穿越四川盆地，為遂成鐵路（達成鐵路西線）、襄渝鐵路、寶成鐵路、成昆鐵路、遂渝鐵路、高南支線鐵路（蘭渝鐵路廣安支線）、成渝鐵路、蘭渝鐵路8條鐵路的一條重要聯絡線，是橫貫川東地區的交通大動脈。

達成鐵路呈正弦函數圖象圖形，幾經彎轉，從成都—達州。貫穿四川盆地，被譽為墨綠幽幽的鐵路。

視頻

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達成鐵路南充站