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達成鐵路是中國一條連接四川省內達州市和成都市的鐵路,為國家Ⅰ級鐵路幹線,東起達州市三匯鎮站,西至成都市八里站,經營山、南充、蓬溪、遂寧、金堂等11個縣市,跨越長江重要支流渠江、嘉陵江、涪江、沱江,全長353公里。達成鐵路1992年6月開工,1997年11月全線通車。達成鐵路已經完成擴能改造工程[1],三匯鎮至遂寧為雙線電氣化,遂寧至成都段為單線電氣化。該鐵路由成都鐵路局管轄。

目錄

遂寧至成都段

由於此段是滬漢蓉快速客運通道的共線部分,採用三線格局。新建雙線電氣化鐵路速度目標值為250公里/小時,以客運為主,設計近期開行客車74對,遠期130對;既有線進行電氣化改造,以貨運為主,上行貨流密度設計近期1240萬噸,遠期1880萬噸;下行貨流密度設計近期1390萬噸,遠期1980萬噸。遂寧至成都段132.155公里既有線電氣化改造工程(自遂寧站起,經遂寧西站、大英站蒼山站梓潼站、積金站、隆盛站、淮口站、金堂站等8個站,至城廂達州端止),在2005年年底與遂渝鐵路同步建成。新建雙線已經被鐵道部門重新命名為遂成線,因此達成線遂成段仍為單線鐵路。

達州、三匯至遂寧段

此段是滬漢蓉鐵路北通道的組成部分,也是川渝地區和華北、華東地區客貨交流的重要通道。擴能改造工程新建雙線(188.65公里),既有線廢棄,速度目標值200公里/小時。設計近期開行客車33對,遠期38對;上行貨流密度設計近期740萬噸,遠期970萬噸;下行貨流密度設計近期870萬噸,遠期1330萬噸。三匯鎮至遂寧段的改造工程已在2009年6月30日建成投產運營。

2009年7月7日,達成鐵路擴能改造工程全面完成,達成鐵路複線全線通車。

達成複線首列「和諧號」動車組開行

2010年9月20日7時56分,「和諧號」動車組(CRH1A,隸屬成都鐵路局)在達州火車站正式開行[2],標誌着川東北地區正式跨入高鐵時代。達州市也是四川省第一個始發開行「和諧號」動車組的二級城市。

達州至成都「和諧號」動車組,最高時速200公里,全程運行時間最短2小時20分,進一步縮短了達州、成都兩地的時空距離,達州至成都間將從此進入2小時交通圈。 目前,達州至成都間每日對開5趟「和諧號」動車組,每日總運送能力3680人。

地理

達成鐵路穿越四川盆地,為遂成鐵路(達成鐵路西線)、襄渝鐵路寶成鐵路成昆鐵路遂渝鐵路高南支線鐵路(蘭渝鐵路廣安支線)、成渝鐵路蘭渝鐵路8條鐵路的一條重要聯絡線,是橫貫川東地區的交通大動脈。

達成鐵路呈正弦函數圖象圖形,幾經彎轉,從成都—達州。貫穿四川盆地,被譽為墨綠幽幽的鐵路

視頻

達成鐵路 相關視頻

達成鐵路南充站

參考文獻