車站構造月臺配置
1
|
1
|
西部幹線-山線(逆行)
|
往 豐原、臺中、彰化 方向
|
西部幹線-山線(逆行、經成追線)
|
往 追分、大肚、龍井 方向
|
2
|
無月臺
|
西部幹線-山線(逆行通過)
|
通過線
|
3
|
2A
|
西部幹線-山線(順行通過)
|
不靠站通過
|
西部幹線-山線(順行)
|
往 苗栗、竹南、新竹 方向
|
西部幹線-山線(順行、經成追線)
|
往 南勢、苗栗 方向
|
4
|
2B
|
西部幹線-山線(順行待避)
|
往 南勢、豐富、造橋 方向
|
西部幹線-山線(逆行待避)
|
往 三義、泰安、后里 方向
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營運狀況
- 目前為三等站
- 過往曾有部分莒光號及復興號班次停靠。
- 對號列車停靠率:0%;所有車種停靠率:48.3%。
- 站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。
- 區間車2128次終點站,區間車3177次始發站。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0及HappyCash付費。
歷年旅客人次紀錄
-2000年
|
---|
年
|
年間
|
單日平均
|
---|
上車
|
下車
|
上下車計
|
來源
|
上車
|
上下車
|
---|
1942 |
150,316 |
144,666 |
294,982 |
[2] |
412 |
808
|
1943 |
171,816 |
167,163 |
338,979 |
471 |
929
|
1944 |
177,672 |
164,044 |
341,716 |
485 |
934
|
1945 |
134,415 |
113,125 |
247,540 |
不計算[註 1]
|
1946 |
155,056 |
124,156 |
279,212 |
425 |
765
|
1947 |
192,874 |
147,674 |
340,548 |
528 |
933
|
1948 |
204,847 |
193,982 |
398,829 |
560 |
1,090
|
1949 |
231,938 |
231,541 |
463,479 |
635 |
1,270
|
1950 |
263,622 |
246,593 |
510,215 |
722 |
1,398
|
1951 |
297,657 |
244,581 |
542,238 |
815 |
1,486
|
1952 |
250,292 |
275,126 |
525,418 |
684 |
1,436
|
1953 |
236,805 |
258,515 |
495,320 |
649 |
1,357
|
1954 |
202,759 |
186,682 |
389,441 |
556 |
1,067
|
1955 |
257,416 |
229,551 |
486,967 |
705 |
1,334
|
1956 |
268,954 |
240,805 |
509,759 |
735 |
1,393
|
1957 |
沒資料 |
[3] |
870 |
1,622
|
1958 |
1,068 |
1,983
|
1959 |
1,029 |
1,912
|
1960 |
996 |
1,825
|
1961 |
1,006 |
1,879
|
1962 |
896 |
1,698
|
1963 |
938 |
1,785
|
1964 |
905 |
1,724
|
1965 |
801 |
1,538
|
1966 |
715 |
1,347
|
1967 |
698 |
1,294
|
1968 |
619 |
1,141
|
1969 |
525 |
945
|
1970 |
444 |
794
|
1971 |
531 |
952
|
1972 |
468 |
819
|
1973 |
465 |
824
|
1974 |
442 |
770
|
1975 |
332 |
559
|
1976 |
256 |
423
|
1977 |
211 |
357
|
1978 |
228 |
379
|
1979 |
302 |
502
|
1980 |
404 |
695
|
1981 |
333 |
565
|
1982 |
283 |
429
|
1983 |
225 |
340
|
1984 |
? |
?
|
1985 |
? |
?
|
1986 |
206 |
311
|
1987 |
200 |
307
|
1988 |
191 |
298
|
1989 |
172 |
269
|
1990 |
153 |
254
|
1991 |
175 |
284
|
1992 |
195 |
317
|
1993 |
222 |
367
|
1994 |
204 |
349
|
1995 |
191 |
326
|
沒資料
|
1998 |
81,010 |
53,176 |
134,186 |
[4] |
222 |
368
|
1999 |
96,468 |
62,682 |
159,150 |
[5] |
264 |
436
|
2000 |
101,560 |
85,516 |
187,076 |
[6] |
277 |
511
|
2001年-
年
|
年間
|
單日平均
|
---|
上車
|
下車
|
上下車計
|
來源
|
上車
|
上下車
|
---|
2001 |
106,639 |
93,106 |
199,745 |
[7] |
292 |
547
|
2002 |
103,283 |
92,291 |
195,574 |
[8] |
283 |
536
|
2003 |
102,117 |
93,886 |
196,003 |
[9] |
280 |
537
|
2004 |
112,699 |
105,279 |
217,978 |
[10] |
308 |
596
|
2005 |
115,416 |
110,745 |
226,161 |
[11] |
316 |
620
|
2006 |
120,120 |
115,194 |
235,314 |
[12] |
329 |
645
|
2007 |
130,180 |
127,150 |
257,330 |
357 |
705
|
2008 |
151,228 |
155,214 |
306,442 |
413 |
837
|
2009 |
167,612 |
172,378 |
339,990 |
459 |
931
|
2010 |
198,688 |
202,778 |
401,466 |
[13] |
544 |
1,100
|
2011 |
220,543 |
219,955 |
440,498 |
[14] |
604 |
1,207
|
2012 |
236,402 |
236,321 |
472,723 |
[15] |
646 |
1,292
|
2013 |
249,390 |
249,540 |
498,930 |
[16] |
683 |
1,367
|
2014 |
262,678 |
262,026 |
524,704 |
[17] |
720 |
1,438
|
2015 |
274,796 |
272,521 |
547,317 |
[18] |
753 |
1,499
|
2016 |
275,120 |
273,326 |
548,446 |
[19] |
752 |
1,498
|
2017 |
292,535 |
281,211 |
573,746 |
[20] |
801 |
1,572
|
2018 |
313,167 |
311,161 |
624,328 |
[21] |
858 |
1,710
|
2019 |
329,254
|
329,361
|
658,615
|
[22] |
902
|
1,804
|
2020 |
306,545 |
302,359 |
608,904 |
[23] |
838 |
1,664
|
車站歷史
- 1903年10月7日:設銅鑼灣驛,規畫階段擬定驛名為福興街。[24]
- 1920年:改稱今名。
- 1935年4月6日:原木造站房毀於中部大地震,同時期如今留下的遺跡就是魚藤坪斷橋。
- 1935年10月:重建站房,於翌年4月竣工。
- 1995年:銅鑼鄉公所興建車站前廣場。
- 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。
車站週邊
- 銅鑼市區
- 台13線:俗稱尖豐公路,其位於山線鐵路以東之路段為銅鑼鄉中正路,是南北貫穿市中心鬧區的主要道路之一。
- 苗栗故事館:中正路(台13線)往北方向之左側,是一間由民間熱心傳統文化人士所開設的懷舊故事館,內部並附設餐飲。
- 銅鑼鄉公所
- 銅鑼鄉農會
- 苗栗縣政府警察局苗栗分局銅鑼分駐所
- 銅鑼郵局
- 站前圓環:位於銅鑼火車站前,木造古老店面「隨意亭飲食店」旁。
- 廢棄防空洞:位於後車站內。
- 重光診所:苗栗縣定歷史建築,診所已停業多時,招牌也已拆除。重光診所是已過世之早期地方仕紳劉肇芳醫師(女作家朱天文之外祖父)所興建之傳統日式建築,位在武聖街底。目前仍有劉肇芳之後代子女居住和保養此房屋,屬於私人民宅因此一般民眾或遊客無法入內參觀。(現在假日可供參觀,但是房內較陰暗潮濕)
公車資訊
公路客運
- 新竹客運:
- 5658 苗栗-銅鑼-新雞隆
- 5664 苗栗-銅鑼-三義
註釋
外部連結參考文獻