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世博大道站
图片来自newton

世博大道站(前称世博园站)位于上海浦东新区长清北路世博大道南侧,国展路与博成路之间,原2010年世界博览会浦东场址内,为上海轨道交通13号线率先开通区间“世博专线”的地下车站。

于2010年4月20日启用,2010年11月2日暂停运营,2015年12月19日重新开放,并整修部分设施。规划中的沪杭磁悬浮虽也设有世博园站,但并不在本站所在位置。本站位于8号线中华艺术宫站以西约1千米处。

浦东新区

浦东新区中华人民共和国上海市的一个副省级市辖区,范围包括黄浦江以东到长江口之间的区域,西南面与奉贤区闵行区接壤,西面与徐汇区黄浦区虹口区杨浦区宝山区等六区隔黄浦江相望,东北面与崇明区长江相望。全区面积1429.67平方公里,2012年常住人口518.72万人,是上海市人口最多的行政区。

1990年4月18日,中华人民共和国政府作出浦东开发开放的决策,并于1992年10月11日批准以川沙县为主体设立浦东新区,并在浦东进行一系列大型开发建设项目。2005年,上海浦东新区获批成为中国首个国家综合配套改革试验区。2009年5月,南汇区并入浦东新区,使得浦东新区成为上海市第二大的行政区。当前,浦东新区是中华人民共和国的综合配套改革试验区副省级区国家级新区,是社会主义现代化建设引领区,也是中国大陆经济产业最发达的地区之一。

历史

浦东地区历史上曾为海洋,形成陆地较晚,大约仅两千多年的历史。 浦东,因处黄浦江以东而得名。浦东之名最早见于经济组织地名,南宋乾道、淳熙年间(1166-1174年),华亭县设下沙,青村,袁浦,浦东,横浦五个盐场。[1]

车站结构

车站楼层

地面层 出入口 1-4出入口
地下一层 站厅 票务服务、自动售票机、人工服务台
地下二层 L 13往站|金运路(站|世博会博物馆)
岛式月台,左边车门将会打开
暂不使用
13往站|张江路(站|长清路)|arrow|R
侧式月台,右边车门将会打开

站厅

世博大道站的站厅位于车站地下一层、长清北路地下,属于贯通式站厅。

站台

世博大道站的站台层位于长清北路地底,采用混合式月台布局:车站西侧的侧式月台13号线往站|张江路方向,东侧的岛式月台13号线往站|金运路方向。两个站台的中部均设有通往站厅层的升降电梯。

参考文献

  1. 上海17个区县名字来源. [2017-10-08]. (原始内容存档于2017-10-08).