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世博大道站 圖片來自newton

世博大道站（前稱世博園站）位於上海浦東新區長清北路世博大道南側，國展路與博成路之間，原2010年世界博覽會浦東場址內，為上海軌道交通13號線率先開通區間「世博專線」的地下車站。

於2010年4月20日啟用，2010年11月2日暫停運營，2015年12月19日重新開放，並整修部分設施。規劃中的滬杭磁懸浮雖也設有世博園站，但並不在本站所在位置。本站位於8號線中華藝術宮站以西約1千米處。

浦東新區

浦東新區是中華人民共和國上海市的一個副省級市轄區，範圍包括黃浦江以東到長江口之間的區域，西南面與奉賢區、閔行區接壤，西面與徐匯區、黃浦區、虹口區、楊浦區、寶山區等六區隔黃浦江相望，東北面與崇明區隔長江相望。全區面積1429.67平方公里，2012年常住人口518.72萬人，是上海市人口最多的行政區。

1990年4月18日，中華人民共和國政府作出浦東開發開放的決策，並於1992年10月11日批准以川沙縣為主體設立浦東新區，並在浦東進行一系列大型開發建設項目。2005年，上海浦東新區獲批成為中國首個國家綜合配套改革試驗區。2009年5月，南匯區併入浦東新區，使得浦東新區成為上海市第二大的行政區。當前，浦東新區是中華人民共和國的綜合配套改革試驗區、副省級區和國家級新區，是社會主義現代化建設引領區，也是中國大陸經濟產業最發達的地區之一。

歷史

浦東地區歷史上曾為海洋，形成陸地較晚，大約僅兩千多年的歷史。 浦東，因處黃浦江以東而得名。浦東之名最早見於經濟組織地名，南宋乾道、淳熙年間（1166－1174年），華亭縣設下沙，青村，袁浦，浦東，橫浦五個鹽場。

車站結構

車站樓層

地面層	出入口	1-4出入口
地下一層	站廳	票務服務、自動售票機、人工服務台
地下二層	L	13往站|金運路（站|世博會博物館）
	島式月台，左邊車門將會打開
		暫不使用
		13往站|張江路（站|長清路）|arrow|R
	側式月台，右邊車門將會打開

站廳

世博大道站的站廳位於車站地下一層、長清北路地下，屬於貫通式站廳。

站台

世博大道站的站台層位於長清北路地底，採用混合式月台布局：車站西側的側式月台13號線往站|張江路方向，東側的島式月台13號線往站|金運路方向。兩個站台的中部均設有通往站廳層的升降電梯。