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來島海峡大橋
圖片來自元記事

來島海峡大橋是位於日本愛媛縣今治市跨域瀨戶內海來島海峽的跨海公路大桥，兩端分別聯結了四國和大島。

大桥于1988年动工，历时10年，耗资3000多亿日元，于1998年4月建成通车，興建其间曾经历1995年1月17日的阪神大地震。桥面雙向各有2车道，设计时速為100公里，可承受芮氏規模8.5強震和80米/秒强烈台风袭击。

來島海峡大桥加上新尾道大橋、因島大橋、生口橋、多多羅大橋、大三島橋、伯方-大島大橋，共同組成了西瀨戶自動車道，使得四国愛媛縣可以直接在陆路通往本州。

特色

位於愛媛縣今治市的來島海峽從以前便如「一來島，二鳴門，退到三是馬關瀨戶（關門）」所傳唱的，與鳴門海峽、關門海峽並稱日本三大急流。

在今治市的大島可以搭乘到欣賞來島海峽急流的觀光船，是逢週末就會有大量在地和外地的觀光客造訪的人氣景點。 這片海域不僅有急流，也有過各式各樣的故事。

橫越廣島至愛媛的島波海道中，「來島海峽大橋」是最大的一座橋。總長約4公里，是世界第一座三連式吊橋。觀光船就會經過這座橋的下面。來島海峽大橋中的第二、第三大橋距離海面有184公尺高，大船也能輕鬆通過。

觀光景點

一片處處可見古代水軍蹤跡的海域。一片對海流不清楚的人無法橫渡的海域。湍急的潮流、壯觀的渦潮，又能看見海水不斷湧出的奇景，是非常稀有的景點。觀光船可以靠近到這個漩渦的附近。令人心生畏懼的海域。

如果是大潮的日子，會形成有著「八幡渦」之名的大漩渦。這個直徑可達10公尺以上的大漩渦有個與神社有關的傳說。

在延文元年（西元1356年）的中秋，今治市的大濱八幡宮祭典的神輿船在經過久留島城主村上氏的住處接著返航的途中，不幸被捲入漩渦，就此沈沒。村上氏因為害怕神明生氣，開始向大海進貢，演奏神樂，進行祈禱。於是，神向他說話了：「將我侍奉在適合之地」，那天晚上就從漩渦中射出三道光。據說村上氏就把那三道光落下的地方作為神地，蓋了神殿。神旨中又提到「將我的名留在此地」，村上氏就將漩渦移動至神殿所在之處。因此，這個漩渦可說是曾經與神祇連結在一起的漩渦。

這片神與人類歷史融合的海域。只要來過一次，就必定會被它的美麗及神秘感所吸引。

結構 

来岛海峡大桥由3座连续悬索桥组成，包含4座桥塔和6座锚碇，总长4,015米（13,173英尺），悬索间距28米，桥塔高183.9米。

• 来岛海峡第一大桥：大岛－武志岛，全长960米（3,150英尺），主跨600米（1,969英尺）
• 来岛海峡第二大桥：武志岛－马岛，全长1,515米（4,970英尺），主跨1,020米（3,346英尺）
• 来岛海峡第三大桥：马岛－今治市，全长1,540米（5,052英尺），主跨1,030米（3,379英尺）