喀秋莎多管火箭炮

喀秋莎多管火箭炮（俄语：Катюша，转写：Katyusha），又译卡秋莎多管火箭炮，是第一种被苏联于第二次世界大战大规模生产、投入使用的自走火箭炮。相较于其他的火炮，这些多管火箭炮能迅速地将大量的炸药倾泻于目标地，但其准确度较低且装弹时间较长。它们虽比其他火炮来的脆弱，但价格低廉、易于生产。二战中，喀秋莎成为了第一种苏联大量生产的自走炮^[1]，并常将其装载于卡车上。和其他自走炮相比，这样的机动性为喀秋莎带来其他的优势：能一次投注大量火力，并在遭到反攻炮火前迅速离开。其火箭发射车为ZiS-5、ZiS-6、GAZ-AA卡车、T-60轻型坦克等及少量美援的雪佛兰G7117及福特-马蒙·夏灵顿HH6-COE4等。

这种火箭炮的发射架上标着字母“К”，这是沃罗涅日共产国际工厂（现名沃罗涅日挖掘机厂）出厂时的标记，К即是俄文单词共产国际（Коминтерн）的第一个字母。由于火箭炮这种新型武器当时严格保密，红军战士也不知道它的正式名称，就根据这个字母“К”，把该武器命名为一个女性的爱称“喀秋莎”，这个别名迅速在苏军队里传播开来。德军则称之为“斯大林的管风琴”（德语：Stalinorgel）。

二战的喀秋莎武器包括BM-13火箭炮、轻型的BM-8和重型的BM-31。至今，喀秋莎之名仍被用于较为新式的苏联车载多管火箭炮上—特别是BM-21与其衍生型。

研制历史

苏联于1933年成立火箭研究所，研制陆军和空军使用的火箭弹。1938年，苏军的战斗机、攻击机、轰炸机装备了82毫米、132毫米航空火箭弹^[2]，在诺门罕战役使用。1938年，火箭研究所改为苏联弹药人民委员会第3研究所，除航空火箭弹和多管火箭炮外，也研制喷射发动机、海军火箭、防空火箭等。但一直到苏德战争爆发，由于技术队伍有限，试验和生产基础薄弱，仅仅成功研制了航空火箭，其余武器项目均未取得结果。

1937-1938年的大肃反中研究所领导克莱梅诺夫、兰格马克被镇压，科罗廖夫、格卢什科入狱。苏军高层对火箭武器也缺乏长远规划。著名的BM-13“喀秋莎”火箭炮是1938年该所的劳动竞赛背景下，由科技人员提出来并研制成功。1938年10月，火箭炮车载实验开始进行，以吉斯-6载重卡车为平台，共有24条发射轨但只能做高度调整。在1939年4月，16管发射架并可以180度旋转的BM-13-16型样车试射成功，自行火箭炮技术日臻完善。1939年12月，BM-13火箭炮通过了靶场实弹试验，但是时任苏联弹药人民委员谢尔盖耶夫、国防人民委员伏罗希洛夫、国防副人民委员库利克、红军炮兵司令沃罗诺夫的分歧，BM-13火箭炮未能正式服役。

该火箭炮于1939年9月开始秘密的少量装备于苏联红军中以用于测试，其中有5辆火箭炮配属在塞瓦斯托波尔的海军岸防部队中试用。卫国战争爆发后，弹药人民委员会第3研究所更名为航空工业人民委员会第1研究所，从事喷射航空发动机的突击研制。二战苏军装备的BM-8轻型火箭炮、BM-13火箭炮、BM-31重型火箭炮均为战前产品。

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