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大坪林站
圖片來自taiwanhelper

大坪林站位於台灣新北市新店區，為台北捷運松山新店線與環狀線第一階段之交會捷運車站。過去臺灣鐵路管理局新店線曾於本站南方永新街口附近設有大坪林車站。

簡介

大坪林站，位於新店的北新路與民權路口，大坪林的二十張及寶斗厝一帶，站體為地下四層，目前設有五個出口，車站上方為大坪林聯開大樓，松山新店線車站位於北新路下方，環狀線車站位於民權路下方。[

大坪林站的[車站編號]]的部分，松山新店線為G04，環狀線為Y07。

大坪林站的站名取自當地地名「大坪林」；捷運興建時曾暫名為江陵里。

過去臺灣鐵路管理局新店線亦有同名但位置不同之簡易車站，位於今日捷運七張站站址。

車站出口

• 出口1:位於車站西側、
• 出口2:位於車站南側、
• 出口3、4:位於車站北側、與聯合開發大樓共構。
• 出口5:位於車站東側，出口3、4環狀線通車後，啟用出口5。
• 無障礙電梯位於出口3。

車站附近發展

• 大坪林站開通後，促進車站附近（民權路與北新路）之繁榮，多家商家紛紛進駐此區域。
• 大坪林一帶原沒有中興路，於1990年左右開始興建，現在可從景美溪一直通到碧潭。
• 大坪林站所在地，原稱為江陵里。向西走可達遠東工業區。

預定時程

• 2030年：環狀線預定自本站延伸通車至動物園站。

車站構造

大坪林站構造的設計為地下交會車站，目前使用中的出入口有原屬新店線車站的四個出入口及環狀線所新增的出口五。

松山新店線設有半高式月台門，環狀線（第一階段/南環段）則設有全高式月台門。

※環狀線在本站西側設置橫渡線供列車調頭。
※環狀線月台位於地下四樓，電扶梯直達地下一樓穿堂層，與新店線連通。

歷史

臺北鐵道・臺鐵大坪林車站

• 1921年3月24日：隨著新店線鐵路「公館－新店」段正式通車而啟用，當時稱為大坪林乘降場（たいへいりん)。

戰後，新店線鐵路由臺鐵接手經營。

• 1965年3月24日：隨著臺鐵新店線停駛而廢止。

值得注意的是，實際上捷運大坪林站位置與臺灣鐵路管理局新店線大坪林車站完全不同，原台鐵新店線大坪林車站位於目前北新路/永新街口與捷運七張站之間，而現今捷運大坪林站位置反而較接近日治時期新店線二十張站(現今順安街與北新路三段交接附近)

台北捷運大坪林站

• 1999年11月11日：新店線大坪林站隨著新店線「古亭－新店」段正式通車而啟用。
• 2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Ta Pinglin Station改為Dapinglin Station。
• 2010年1月25日：環狀線大坪林站連續壁及車站結構體工程開始
• 2016年8月22日：新店線半高式月台門正式啟用。
• 2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。
• 2020年1月5日：交通部辦理環狀線第一階段履勘作業。
• 2020年1月16日：交通部核准環狀線第一階段通車。
• 2020年1月19日起：環狀線「新北產業園區—大坪林」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點。
• 2020年1月31日：環狀線「新北產業園區—大坪林」段正式營運。

利用狀況

依據統計，本站為新店地區每日平均運量最高的捷運站。本處除捷運站外，車站附近設有公車、客運站牌，分別是北新路的「捷運大坪林站」、「大坪林」以及民權路的「民權路口」，有多條公車、客運路線行經。

目前本站新店線、環狀線（第一階段）均已通車啟用。在環狀線南環段規劃、施工前，本站是環狀線的起迄站，一月台作為主要月台，二月台除緊急狀況或臨時調度時才開放，平常不提供開放使用。未來待南環段通車後二月台恢復下行開往動物園站。

根據2020年12月資料，大坪林站每日旅運量約為48,253，在台北捷運各站中排行第30名。此外也為了防止人員落軌等因素，本站於2015年增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全, 半高式月台門已於2016年8月22日啟用。環狀線月台則在興建時即是全高式月台門。

車站周邊

• 景美溪
• 鳴遠橋
• 景美橋
• 國家運輸安全調查委員會
• 新北市立圖書館新店分館
• 新店郵局（位於本站與七張站間）
• 台北矽谷大樓
• 新店同仁醫院
• 新北市公共自行車租賃系統 捷運大坪林站(1號出口)
• 慈濟醫院台北院區
• 內政部消防署
• 新北市私立莊敬高級工業家事職業學校
• 中興公園
• 新光工商世界大樓 (位於本站十四張站間)
• 耕莘醫院
• 耕莘健康管理專科學校

影片

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