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浪速筋线[1]（日语：なにわ筋線／なにわすじせん Naniwasuji sen）是一条计划中连接日本大阪府大阪市北区的大阪站至同市浪速区的JR难波站与同市西成区的新今宫站，途经浪速筋的地下的铁路线预定线。
规划
浪速筋线由关西高速铁道作为第三种铁道事业者进行兴建，完工后计画交由JR西日本与南海电气铁道以第二种铁道事业者的方式营运[2]。
2019年（令和元年）7月10日，国土交通省发布了浪速筋线的铁道事业许可[2]。大阪站、梅田站等既有车站的增建工程预计于2023年陆续完工，并分段开通，全线预定于2031年（令和13年）完工。[3]。
车站列表
- 站名基于2017年（平成29年）5月23日发表的新闻稿。
- 所有车站都位于大阪府大阪市。除大阪站、JR难波站、新今宫站外站名皆为临时名称[4]和2019年7月9日国土交通部新闻稿称为“北梅田站”，2020年3月25日JR西日本东海道线支线地下化･新站设置事业，称为“大阪站”。[5]。
- 站间距离截至2019年9月仍未公布。
| JR | 南海 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 接续路线 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ◯ | ◯ | 大阪 | 大阪 | Ōsaka | 西日本旅客铁道：东海道本线 大阪东线、梅田货物线）/ 东海道本线（ JR京都线、 JR神户线、 JR宝冢线）、 大阪环状线（大阪）/ JR东西线（北新地） 阪急电铁：浪速筋联络线（协议中） / 京都本线、 宝冢本线、神户本线（大阪梅田） 阪神电气铁道： 本线（大阪梅田） 大阪市高速电气轨道：御堂筋线（梅田） / 谷町线（东梅田） / 四桥线（西梅田） |
北区 |
| ◯ | ◯ | 中之岛 | 中之島 | Nakanojima | 京阪电气铁道：中之岛线（中之岛）[6] | |
| ◯ | ◯ | 西本町 | 西本町 | Nishi-Hommachi | 西区 | |
| ◯ | ｜ | JR难波 | JR難波 | JR Namba | 西日本旅客铁道：关西本线（JR西路线 大和路线） 大阪市高速电气轨道： 四桥线（难波） 近畿日本铁道：近铁车站编号 难波线 （大阪难波） 阪神电气铁道： 阪神难波线 （大阪难波） |
浪速区 |
| ｜ | ◯ | 南海新难波 | 南海新難波 | Nankai-Shin-Namba | 南海电气铁道：南海本线、 高野线（难波） 大阪市高速电气轨道：御堂筋线、 四桥线、 千日前线（难波） 近畿日本铁道：近铁车站 难波线 （大阪难波） 阪神电气铁道：阪神难波线（大阪难波） | |
| ｜ | ◯ | 新今宫 | 新今宮 | Shin-Imanomiya | K|O}} 大阪环状线、关西本线（JR西路线 大和路线） 大阪市高速电气轨道：] 御堂筋线、 堺筋线（动物园前） 阪堺电气轨道： 阪堺线（新今宫站前） |
西成区 |
视频
参考连结
- ↑ 浪速筋线大致达共识 新大阪将直通关西机场. 朝日新闻. 2017-03-17 [2020-09-20]. （原始内容存档于2017-05-17）.
- ↑ 2.0 2.1 なにわ筋线“北梅田～ＪＲ难波・南海新今宫”の铁道事业许可 (新闻稿). 国土交通省. 2019-07-09 [2019-07-09]. （原始内容存档于2019-07-09）.
- ↑ 大阪の南北を结ぶ“なにわ筋线”の建设が正式にスタートへ…开业は2031年度春を予定. レスポンス. 2019-07-09 [2019-07-12]. （原始内容存档于2020-08-17）.
- ↑ なにわ筋线の整备に向けて，2022-07-22，西日本旅客铁道
- ↑ “うめきた（大阪）地下駅”と“大阪駅”の改札内连络通路の整备并びに“うめきた（大阪）地下駅”の駅名について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2020-03-25 [2021-02-17]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-17） （日语）.
- ↑ なにわ筋线事业计画に系る都市计画素案说明会说明资料 ，大阪市・関西高速铁道，2019年3月