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瑞穗车站(台湾)

图片来自mapio

基本资料

地理位置　　 中华民国（台湾）
　　　　　　花莲县瑞穗乡

启用日期　　1915年1月26日

车站等级　　三等站

车站类别　　平面车站

月台　　　　岛式月台一座、岸式月台一座

瑞穗车站(台湾)(Ruisui Station)，为台湾铁路管理局台东线的铁路车站，位于花莲县瑞穗乡。[1]

车站构造

设立与改建

  • 在瑞穗车站设立当初就已建造的站房原本位于路轨的东侧。2009年时，交通部推出“花东新车站运动”（正式计画名“花东线铁路整体服务效能提升计画”）开始进行台湾东岸各铁路车站的改建工程，虽然对于大部分的车站而言改建工程主要著眼在站房外观的更新（拉皮）与站内设备的升级，但瑞穗车站是少数更新规模较大的车站之一。
  • 为了争取较大的腹地与平衡镇区发展，瑞穗车站的整个站区皆向东移动，除了原有的站房进行外观与设备的更新及内部空间的重设外，也在轨道西侧新建了一座整合游客中心与自行车补给站功能的西站房，并增设连结东西两站区的地下道。
  • 工程预算原订2.7亿新台币，但在追加调整后上修为3亿元。
  • 改建工程于2012年时正式开始，并计画预定在2017年6月完成，截至2017年3月西站的兴建工程已完成并继续进行东站的内外观工程，与站前道路的整修等收尾工作。

月台配置

1 1 东部干线（上行） 往 花莲、台北/树林 经 台东线 方向
2 2A 东部干线（上行） 往 花莲、台北/树林 经 台东线 方向
3 2B 东部干线（下行） 往 玉里、台东/知本、高雄/新左营 经 台东线 方向
4 无月台 公务用
5 无月台 公务用

营运状况

历年旅客人次纪录
年 年间 来源 日平均
上车 下车 上下车计 上车 上下车
1998 123,749 114,933 238,682 [2] 339 654
1999 127,229 117,219 244,448 [3] 349 670
2000 126,951 116,119 243,070 [4] 347 664
2001 130,483 125,610 256,093 [5] 357 702
2002 133,447 138,895 272,342 [6] 366 746
2003 123,847 124,394 248,241 [7] 339 680
2004 134,430 134,230 268,660 [8] 367 734
2005 140,882 141,451 282,333 [9] 386 774
2006 136,980 138,637 275,617 [10] 375 755
2007 139,622 138,695 278,317 383 763
2008 151,791 152,881 304,672 415 832
2009 154,399 157,060 311,459 423 853
2010 166,498 170,689 337,187 [11] 456 924
2011 179,231 182,437 361,668 [12] 491 991
2012 191,202 194,870 386,072 [13] 522 1,055
2013 195,950 199,605 395,555 [14] 537 1,084
2014 200,000 204,765 404,765 [15] 548 1,109
2015 203,905 203,518 407,423 [16] 559 1,116
2016 210,396 212,044 422,440 [17] 575 1,154
2017 221,942 222,988 444,930 [18] 608 1,219
2018 232,049 234,228 466,277 [19] 636 1,277
2019 229,809 233,911 463,720 [20] 630 1,270
2020 198,034 202,851 400,885 [21] 541 1,095

车站周边

政府单位
  • 瑞穗乡公所
  • 花莲县警察局凤林分局瑞穗分驻所
  • 花莲县消防局瑞穗分队
教育单位
设施
其他

公车资讯

  • 花莲客运：
    • 1122 花莲车站－瑞穗
    • 1135 瑞穗－玉里
    • 1137 光复－富里
    • 1142 光复－玉里
    • 1143 瑞穗－红叶

车站历史

  • 1914年：设立水尾乘降场。
  • 1915年1月26日：改为水尾停车场[22]。
  • 1917年11月1日：改为瑞穗驿[23]。
  • 1948年：因台风侵袭，原木造站房全倒，灾后以铁皮屋翻修补强。
  • 1968年：原有铁皮屋站房拆除，改建为钢筋混凝土站房。
  • 1970年：改建站房启用。
  • 2012年：配合台东线沿线各车站站房重新翻修改造，开始进行站区的重新整建，包含原有东站房及周遭相关设施的整修，与新建西站房[24]。
  • 2015年：西站房完工。
  • 2016年6月28日：启用多卡通刷卡机。

邻近车站

废止营运模式

外部连结

参考文献

[24]

  1. ↑ 瑞穗车站，trstour
  2. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十七年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  3. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十八年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  4. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十九年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  5. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页74~75. ISSN 1683-5913. 
  6. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十一年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  7. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十二年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页74~75. ISSN 1683-5913. 
  8. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十三年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页74~75. ISSN 1683-5913. 
  9. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十四年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  10. ↑ 每日各站点进出站人数. [2020-03-10]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  11. ↑ 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  台湾铁路管理局
  12. ↑ 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  台湾铁路管理局
  13. ↑ 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  台湾铁路管理局
  14. ↑ 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  台湾铁路管理局
  15. ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  台湾铁路管理局
  16. ↑ 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  台湾铁路管理局
  17. ↑ 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  台湾铁路管理局
  18. ↑ 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  19. ↑ 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  20. ↑ 108年报 各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2020-05-13]. （原始内容存档于2020-05-14）. 
  21. ↑ 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）. 
  22. ↑ 铁道省. 铁道停车场一覧. 昭和12年10月1日现在. 日本国立国会图书馆. 1937-11-30: 525. 
  23. ↑ 台湾总督府. 台湾总督府告示第133号. 官报1587号（1917年11月15日）. 大藏省印刷局. 1917-10-28: 88. 大正六年十一月一日ヨリ台东线停车场名并哩程左ノ通改正  日本国立国会图书馆
  24. ↑ 24.0 24.1 瑞穗车站介绍-引领未来《痞客邦》
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